Voor- en nadele van plastiese spuitgietwerk vir die vervaardiging van plastiekonderdele vir motors

Inspuiting giet van plastiekmotoronderdele word deur die wêreldwye motorverskaffer of vervaardiger verkies vir sy uitstekende faktor, aangesien spuitgiet van plastiekmotoronderdele uiters akkuraat is. In vergelyking met metaalonderdele kan hierdie plastiekonderdele maklik herwin word. Hieronder is 'n paar van die belangrikste voordele van plastiese motoronderdele spuitvorm:

1.Hou arbeidskoste laag met plastiek spuitgietwerk

Spuitgiet van plastiekonderdele is 'n gerekenariseerde prosedure. Plastiek spuitgiet toestelle werk met 'n outomatiese, selfnivellerende innovasie wat naatlose prosedures moontlik maak wat baie min toesig vereis.

 

2.Amazing buigsaamheid

Die plastiek spuitgietprosedure is redelik aanpasbaar. Verder moet die vorm van die plastiekkomponent sonder baie tyd of inisiatief geskep word.

 

3.gladde en gepoleerde voorkomsElke plastiekkomponent van die motor wat uit die vorm en vorm kom, lyk glad en afgewerk. Die oorgrote meerderheid van hierdie komponente is byna perfek na generasie.

 

4. Hoë doeltreffendheid

Die giet van plastiekmotoronderdele is uiters vinnig. Dit is een van die belangrike redes waarom dit soveel gewildheid verwerf het as moderne tegnologie van die beste vervaardiger of verskaffer van motoronderdele. Die presiese spoed van die prosedure draai na gelang van die aard van die vorm, gewoonlik neem dit tussen 15 en 30 sekondes om tussen siklusse voort te gaan.

Hierdie spuitvorms word aan ongelooflike hoë spanning onderwerp, wat dit moontlik maak om die vorm meer gedruk te word in vergelyking met ander gietbenaderings. Die gebruik van die rekenaarstelsel-gesteunde produksie (CAM), net soos die rekenaarstelselontwerp (CAD), sodat die kleinste nuanses en meer ingewikkelde style perfek in komponentontwikkeling uitgevoer kan word. Dit is ook moontlik om merkbaar beperkte weerstande van 001 mm of selfs minder te ervaar.

 

5. Hoë presisie

Die gietwerk van plastiekmotoronderdele is besonder spesifiek. Hierdie prosedure maak byna alle soorte plastiekkomponente. Daar is 'n paar ontwerpbeperkings, die lyswerk is presies ontwikkel, so die laaste item is binne 0.0005 duim van die gewenste resultaat.

 

6. Spuitgieten van plastiese motoronderdele vergelyk ekonomies met metaal

Groot vervaardigingsuitvoerings wat van plastiekbewerking gebruik maak, druk gewoonlik 'n kwart van baie meer terug in vergelyking met metaalonderdele. Sommige produksiekundiges rapporteer dat 'n groot plastiek-inspuitingsvervaardigingsproses 25 keer baie goedkoper is in vergelyking met metaalbewerking.

 

7. Skep hoësterkte plastiekonderdele vir motors

Diegene wat supersterk komponente benodig, gebruik plastiek spuitgiet. Wanneer daar gepeuter word, laat motoronderdele plastiek spuitgiet toe om elementvulsels te verbeter. Hierdie vullers verminder die dikte van die vloeibare plastiek en verbeter ook die duursaamheid van die finale produk.

 

8.Plastic spuit vorm motor onderdele mors nie addisionele plastiek materiaal

Plastiek spuitgietwerk is slim omdat dit geen bykomende plastiek gebruik in vergelyking met wat nodig is om komponente te skep nie. Die ekstra plastiek word fyngemaak en ontdooi vir hergebruik, wat afval in die produksieproses verminder.

Minderheidsnadele van spuitgietwerk van plastiekonderdele vir motors

Spuitgieten van plastiekmotoronderdele het nog 'n paar nadele om van bewus te wees. Die proses is aanvanklik redelik duur. Dit kan duisende Amerikaanse dollars of meer kos om 'n aanvanklike vorm te vervaardig. Masjinerie is ook redelik duur. Sodra hierdie aanvanklike koste egter oorskry word, betaal hierdie proses homself en dan deur die nageslag.

Vir meer oor die voor- en nadele van plastiek spuitgietwerk vir die vervaardiging van plastiekonderdele vir motors,jy kan Djmolding besoek by https://www.djmolding.com/automotive-plastic-components-injection-molding/ vir meer inligting.