індывідуальнае высокадакладнае ліццё пластыка пад ціскам

Перавагі і недахопы ліцця пластыка пад ціскам для вытворчасці аўтамабільных пластыкавых дэталяў

Перавагі і недахопы ліцця пластыка пад ціскам для вытворчасці аўтамабільных пластыкавых дэталяў

ліццё пад ціскам пластыкавых аўтамабільных дэталяў аддаюць перавагу сусветныя пастаўшчыкі або вытворцы аўтамабіляў з-за выдатных паказчыкаў, паколькі ліццё пад ціскам пластыкавых аўтамабільных дэталяў надзвычай дакладнае. У параўнанні з металічнымі дэталямі, гэтыя пластыкавыя дэталі можна лёгка перапрацаваць. Ніжэй прыведзены некаторыя з асноўных пераваг ліцця пад ціскам пластыкавых аўтазапчастак:

індывідуальнае высокадакладнае ліццё пластыка пад ціскам
індывідуальнае высокадакладнае ліццё пластыка пад ціскам

1. Захоўвае нізкія выдаткі на працоўную сілу з дапамогай ліцця пластыка пад ціскам

Ліццё пластыкавых дэталяў пад ціскам - гэта камп'ютэрызаваная працэдура. Прылады для ліцця пластыка пад ціскам працуюць з аўтаматызаваным самавыраўноўваннем, якое забяспечвае бясшвовыя працэдуры, якія патрабуюць вельмі мала кантролю.

 

2.Дзіўная гнуткасць

Працэдура ліцця пластыка пад ціскам даволі адаптыўная. Акрамя таго, форма пластыкавага кампанента павінна быць створана без вялікай колькасці часу або ініцыятывы.

 

3.гладкі і паліраваны знешні выглядКожны пластыкавы кампанент аўтамабіля, які выходзіць з формы і формы, выглядае гладкім і завершаным. Пераважная большасць гэтых кампанентаў амаль ідэальныя пасля генерацыі.

 

4.Высокая эфектыўнасць

Ліццё пластыкавых аўтамабільных дэталяў надзвычай хуткае. Гэта адна з важных прычын таго, што яна набыла такую ​​ж папулярнасць, як і сучасная тэхналогія ад вядучых вытворцаў або пастаўшчыкоў аўтазапчастак. Дакладная хуткасць працэдуры змяняецца ў залежнасці ад прыроды цвілі, звычайна паміж цыкламі патрабуецца ад 15 да 30 секунд.

Гэтыя формы для ліцця падвяргаюцца неверагодна высокай нагрузцы, што дазваляе мацней прэсаваць форму ў параўнанні з іншымі метадамі фармавання. Выкарыстанне камп'ютэрнай сістэмы аўтаматызаванай вытворчасці (CAM), як і праектаванне камп'ютэрнай сістэмы (CAD), што дазваляе дасканала выконваць найменшыя нюансы і больш складаныя стылі пры распрацоўцы кампанентаў. Таксама можна адчуць прыкметна абмежаваны супраціў у 001 мм або нават менш.

 

дакладнасць 5.High

Ліццё пластыкавых аўтамабільных дэталяў адрозніваецца выключнай спецыфікай. Гэтая працэдура вырабляе практычна ўсе тыпы пластыкавых кампанентаў. Ёсць некаторыя канструктыўныя абмежаванні, молдынгі былі дакладна распрацаваны, таму апошні элемент знаходзіцца ў межах 0.0005 цалі ад жаданага выніку.

 

6. Ін'екцыйнае ліццё пластыкавых аўтазапчастак эканамічна параўнальна з металам

Вялізныя вытворчыя выкананні з выкарыстаннем пластмасавай апрацоўкі звычайна адціскаюць на чвэрць нашмат больш у параўнанні з металічнымі дэталямі. Некаторыя спецыялісты ў галіне вытворчасці паведамляюць, што працэс вырабу вялікага пластыка пад ціскам у 25 разоў таннейшы ў параўнанні з механічнай апрацоўкай металу.

 

7. Стварэнне высокатрывалых пластыкавых дэталяў для аўтамабіляў

Выкарыстоўваюць тыя, што патрабуюць звышмоцных кампанентаў пластык для ліцця пад ціскам. Калі адбываецца ўмяшанне, аўтазапчасткі дазваляюць ліць пластык пад ціскам для паляпшэння начыння элементаў. Гэтыя напаўняльнікі памяншаюць таўшчыню цякучага пластыка, а таксама паляпшаюць трываласць канчатковага прадукту.

 

8. Аўтазапчасткі для ліцця пад ціскам пластыка не марнуюць дадатковы пластык

Ліццё пластыка пад ціскам разумнае, таму што яно не выкарыстоўвае дадатковы пластык у параўнанні з тым, што патрабуецца для стварэння кампанентаў. Лішні пластык здрабняецца і размарожваецца для паўторнага выкарыстання, памяншаючы адходы ў працэсе вытворчасці.

індывідуальнае высокадакладнае ліццё пластыка пад ціскам
індывідуальнае высокадакладнае ліццё пластыка пад ціскам

Меншасць недахопаў ліцця пад ціскам аўтамабільных пластыкавых дэталяў

Ліццё пад ціскам пластыкавых аўтазапчастак усё яшчэ мае некаторыя недахопы, пра якія варта ведаць. Працэс першапачаткова даволі дарагі. Выраб першапачатковай формы можа каштаваць тысячы долараў ЗША і больш. Тэхніка таксама даволі дарагая. Аднак, як толькі гэтыя першапачатковыя выдаткі перавышаны, гэты працэс акупляе сябе, а затым і праз нашчадкаў.

Больш падрабязна аб перавагах і недахопах ліццё пластмас пад ціскам для вытворчасці аўтамабільных пластыкавых дэталяў,вы можаце наведаць Djmolding па адрасе https://www.djmolding.com/automotive-plastic-components-injection-molding/ для дадатковай інфармацыі.