Slučaj u Njemačkoj:
Primjena brizganja u proizvodnji autodijelova
U Njemačkoj je brizganje jedan od najčešće korištenih proizvodnih procesa za plastiku. To je s pravom jer nudi održivo rješenje za masovnu proizvodnju visokokvalitetnih dijelova za ubrizgavanje automobila iz širokog spektra polimera. U automobilskoj industriji, gdje su konzistentnost, sigurnost i kvalitet od najveće važnosti, brizganje automobilske plastike važan je proizvodni proces.
Postoji nekoliko poznatih proizvođača automobilske industrije iz Njemačke, koji sarađuju sa DJmoldingom, kupuju automobilske plastične komponente od DJmolding usluga brizganja, uključujući blatobrane, rešetke, branike, panele na vratima, podne šine, kućišta svjetala i još mnogo toga.
U DJmoldingu nudimo profesionalne usluge brizganja, isporuku masovno proizvedenih plastičnih dijelova za automobile klijentima u automobilskoj i drugim industrijama. Naše usluge uključuju brizganje termoplasta, prelivanje, umetanje i izradu kalupa. U potonjem slučaju, naši stručnjaci rade s njemačkim klijentima kako bi proizveli visokokvalitetne kalupe za izradu prototipa ili velike proizvodne serije.
DJmoulding također radi sa širokim spektrom materijala za brizganje plastike, uključujući jaku, otpornu na toplinu i krutu termoplastiku; fleksibilni termoplasti koji se brzo stvrdnjavaju; i izdržljive gumene plastike na visokim temperaturama. Naše profesionalne usluge brizganja plastike za automobile omogućavaju našim automobilskim klijentima da dobiju visokokvalitetne livene automobilske dijelove koji zadovoljavaju zahtjeve njihove primjene, posebno za moćne zemlje automobilske industrije, baš kao što su Njemačka, SAD, Japan.
Proizvodne aplikacije za brizganje automobila
U automobilskom sektoru, brizganje je jedna od dominantnih metoda koje proizvođači koriste za formiranje plastičnih dijelova. Međutim, bilo bi teško napraviti listu plastičnih komponenti u automobilu proizvedenom brizganjem, pa ćemo se osvrnuti na neke od glavnih.
1. Komponente ispod haube
U posljednje dvije decenije, mnoge komponente ispod haube koje su proizvođači ranije pravili od metala prebačeni su na plastiku. Za ove primjene uobičajeni su robusni polimeri kao što su ABS, najlon i PET. Međutim, proizvođači sada proizvode dijelove kao što su poklopci glave cilindra i uljna korita pomoću brizganja. Ova metoda nudi manje težine i troškove u odnosu na metalne dijelove.
2. Vanjske komponente
Injekciono prešanje je ustaljeni proces za mnoge vanjske automobilske komponente, uključujući brane, rešetke, branike, panele vrata, podne šine, kućišta svjetala i još mnogo toga. Štitnici od prskanja su izvrstan primjer za demonstriranje izdržljivosti brizganih dijelova. Osim toga, komponente koje štite automobil od krhotina s ceste i minimiziraju prskanje, često su napravljene od gume ili drugih izdržljivih i fleksibilnih materijala.
3. Komponente unutrašnjosti
Proizvođači također proizvode mnoge dijelove unutrašnjosti automobila koristeći brizganje plastike za automobile. Oni uključuju komponente instrumentacije, unutrašnje površine, prednje ploče na instrument tabli, ručke na vratima, pretince za rukavice, ventilacione otvore i još mnogo toga. Osim toga, koriste i brizganje za proizvodnju dekorativnih plastičnih elemenata.
Alternative brizganju za jeftine prototipove automobila
U mnogim slučajevima, oblikovana plastika služi kao alternativa metalima. Ranije su proizvođači proizvodili predmete kao što su nosači, poklopci prtljažnika, moduli sigurnosnih pojaseva i kontejneri vazdušnih jastuka isključivo od metala. U današnje vrijeme, brizganje je poželjna metoda proizvodnje za ove plastike.
S druge strane, proizvođači ponekad mogu zamijeniti oblikovane plastične dijelove 3D printanim plastičnim dijelovima automobila. Ovo se posebno dešava kod izrade prototipa, gde je manja potreba za ekstremnom izdržljivošću ili glatkom površinom. Mnoge plastične mase za oblikovanje mogu poslužiti kao filamenti za FDM 3D štampač ili kao prah za SLS 3D štampač za najlone. Neki specijalizovani i visokotemperaturni 3D štampači takođe mogu štampati ojačane kompozite za delove visoke čvrstoće.
Za jednokratne prototipove, posebno nemehaničke dijelove, 3D štampa može ponuditi isplativu alternativu oblikovanju. Zbog nepostojanja troškova alata, cijene proizvodnje nisu tako visoke.
U nekim slučajevima, proizvođači mogu čak koristiti 3D printanje za nekoliko krajnjih automobilskih dijelova. Oni mogu koristiti SLM 3D štampanje da naprave komponente za rukovanje tekućinom kao što su ventili (obično nisu brizgani). Međutim, druga opcija je korištenje SLS 3D štampe za izradu dijelova kao što su branici, ukrasi i vjetrovke, koji su ponekad brizgani.
Proizvođači mogu koristiti aditivnu proizvodnju za mnogo širi spektar autodijelova za ubrizgavanje u ne tako dalekoj budućnosti. To može varirati od vrata i karoserije (SLM) do dijelova pogonskog i pogonskog sklopa (EBM).
DJmolding je vrlo dobar u brizganju plastike za automobilske komponente, ako želite da započnete svoj projekat proizvodnje automobilskih dijelova, kontaktirajte nas, imat ćemo lijepu saradnju.
