Caso en Alemaña:
A aplicación do moldeado por inxección na produción de pezas de automoción
En Alemaña, o moldeado por inxección é un dos procesos de produción de plásticos máis utilizados. Isto é xustamente así, xa que ofrece unha solución viable para a produción en masa de pezas automotrices de inxección de alta calidade a partir dunha ampla gama de polímeros. Na industria do automóbil, onde a consistencia, a seguridade e a calidade son de suma importancia, o moldeado por inxección de plásticos para automóbiles é un proceso de fabricación importante.
Hai varios fabricantes coñecidos da industria automotriz de Alemaña, que cooperan con DJmolding, compran os compoñentes plásticos para automóbiles dos servizos de moldaxe por inxección de DJmolding, incluíndo defensas, reixas, parachoques, paneis de portas, raíles de chan, carcasas de luz e moito máis.
En DJmolding, ofrecemos servizos profesionais de moldaxe por inxección, entregando pezas de plástico para automóbiles producidas en masa a clientes da automoción e doutras industrias. Os nosos servizos inclúen moldaxe por inxección de termoplásticos, sobremoldeo, moldaxe por inserción e fabricación de moldes. Neste último caso, os nosos expertos traballan con clientes alemáns para producir moldes de alta calidade para prototipado ou grandes tiradas de produción.
DJmolding tamén traballa cunha ampla gama de materiais de inxección de plástico, incluíndo termoplásticos fortes, resistentes á calor e ríxidos; termoplásticos flexibles de curado rápido; e plásticos de caucho duradeiros e de alta temperatura. Os nosos servizos profesionais de moldaxe por inxección de plástico para automóbiles permiten aos nosos clientes automotivos obter pezas de automóbiles moldeadas de alta calidade que cumpran os seus requisitos de aplicación, especialmente para os poderosos países da industria automotriz, como Alemaña, Estados Unidos e Xapón.
Aplicacións de produción para o moldeado por inxección de automóbiles
No sector da automoción, o moldeado por inxección é un dos métodos predominantes que utilizan os fabricantes para formar pezas de plástico. Non obstante, sería difícil facer unha lista de compoñentes plásticos nun coche producidos mediante moldaxe por inxección, polo que veremos algúns dos principais.
1. Compoñentes baixo o capó
Durante as últimas dúas décadas aproximadamente, moitos compoñentes debaixo do capó que os fabricantes facían anteriormente a partir de metal pasaron ao plástico. Para estas aplicacións, os polímeros robustos como o ABS, o nailon e o PET son comúns. Non obstante, agora os fabricantes fabrican pezas como tapas de culatas e cárteres de aceite mediante moldaxe por inxección. Este método ofrece menores pesos e custos en comparación coas pezas metálicas.
2. Compoñentes exteriores
A moldaxe por inxección é un proceso establecido para moitos compoñentes exteriores de automóbiles, incluíndo defensas, reixas, parachoques, paneis de portas, carrís de chan, carcasas de luz e moito máis. Os protectores contra salpicaduras son un bo exemplo para demostrar a durabilidade das pezas moldeadas por inxección. Ademais, os compoñentes, que protexen o coche dos restos da estrada e minimizan as salpicaduras, adoitan estar feitos de caucho ou outros materiais duradeiros e flexibles.
3. Compoñentes interiores
Os fabricantes tamén producen moitas pezas interiores de automóbiles mediante moldaxe por inxección de plástico para automóbiles. Inclúen compoñentes de instrumentación, superficies interiores, placas frontales do cadro de mandos, tiradores das portas, guanteras, ventilacións e moito máis. Ademais, tamén utilizan o moldeado por inxección para producir elementos plásticos decorativos.
Alternativas ao moldeado por inxección para prototipos de automóbiles de baixo custo
En moitos casos, os plásticos moldeados serven como alternativa aos metais. Antigamente, os fabricantes fabricaban elementos como soportes, tapas do maleteiro, módulos de cintos de seguridade e recipientes de airbag exclusivamente de metal. Hoxe en día, o moldeado por inxección é o método de produción preferido para estes plásticos.
Por outra banda, os fabricantes ás veces poden substituír pezas de plástico moldeadas por pezas de plástico para automóbiles impresas en 3D. Isto ocorre especialmente na creación de prototipos, onde hai menos necesidade de durabilidade extrema ou un acabado superficial liso. Moitos plásticos moldeables poden servir como filamentos de impresora 3D FDM ou como po de impresora 3D SLS para nylons. Algunhas impresoras 3D especializadas e de alta temperatura tamén poden imprimir compostos reforzados para pezas de alta resistencia.
Para prototipos únicos, especialmente pezas non mecánicas, a impresión 3D pode ofrecer unha alternativa rendible ao moldeado. Debido á ausencia de custos de ferramentas, os prezos de produción non son tan elevados.
Nalgúns casos, os fabricantes poden incluso utilizar a impresión 3D para un puñado de pezas de automóbiles de uso final. Poden usar a impresión 3D SLM para fabricar compoñentes de manipulación de fluídos como válvulas (non adoitan moldearse por inxección). Non obstante, outra opción é usar a impresión 3D SLS para facer pezas como parachoques, molduras e cortaventos, que ás veces están moldeadas por inxección.
Os fabricantes poden utilizar a fabricación aditiva para unha gama moito máis ampla de pezas de automóbiles de inxección nun futuro non moi afastado. Isto pode ir desde portas e paneis da carrocería (SLM) ata partes do tren motriz e da transmisión (EBM).
DJmolding é moi bo no moldeado por inxección de plástico para compoñentes de automóbiles, se queres comezar o teu proxecto de produción de pezas para automóbiles, póñase en contacto connosco, teremos unha boa organización.
