прилагодено високо прецизно пластично вбризгување

Предности и недостатоци на калапи со пластично вбризгување за производство на автомобилски пластични делови

Предности и недостатоци на калапи со пластично вбризгување за производство на автомобилски пластични делови

Калапи за инјектирање пластичните делови за автомобили се претпочитаат од светскиот добавувач или производител на автомобили поради неговиот одличен фактор, бидејќи обликувањето со вбризгување на пластичните делови за автомобили е исклучително прецизно. Во споредба со металните делови, овие пластични делови може лесно да се рециклираат. Подолу се дадени некои од главните предности на калапот за вбризгување на пластични делови за автомобили:

прилагодено високо прецизно пластично вбризгување
прилагодено високо прецизно пластично вбризгување

1. Ги одржува ниски трошоците за работна сила со калапи со пластично вбризгување

Вбризгување на пластични делови е компјутеризирана процедура. Уредите за обликување на пластика со вбризгување работат со автоматизирана, самонивелирачка иновација која овозможува беспрекорни процедури кои бараат многу мал надзор.

 

2. Неверојатна флексибилност

Постапката за калапи со пластично вбризгување е прилично прилагодлива. Понатаму, обликот на пластичната компонента мора да се креира без многу време или иницијатива.

 

3.мазен и полиран изгледСекоја пластична компонента на автомобилот што излегува од калапот и мувлата изгледа мазна и завршена. Огромното мнозинство од овие компоненти се речиси совршени по генерација.

 

4. Висока ефикасност

Формирањето на пластични автомобилски делови е исклучително брзо. Ова е една од важните причини зошто се здоби со популарност колку и модерната технологија од врвниот производител или добавувач на автоделови. Прецизната брзина на постапката се ротира во зависност од природата на мувлата, нормално потребни се 15 до 30 секунди за да се продолжи помеѓу циклусите.

Овие калапи за вбризгување се подложени на неверојатно висок стрес, што овозможува калапот да се притиска повеќе во споредба со другите пристапи на калапи. Користење на производството со помош на компјутерски систем (CAM), како што беше дизајнот на компјутерскиот систем (CAD), овозможувајќи најмалите нијанси и покомплицирани стилови да бидат совршено изведени во развојот на компонентите. Исто така, можно е да се доживее значително ограничен отпор од 001 mm или уште помалку.

 

5. Висока прецизност

Лиење на пластични автомобилски делови е исклучително специфично. Оваа постапка ги прави речиси сите видови пластични компоненти. Постојат некои ограничувања во дизајнот, лајсните се прецизно развиени, така што последната ставка е во рамките на 0.0005 инчи од посакуваниот резултат.

 

6. Вбризгување на пластични делови за автомобили се споредува економски со метал

Огромните производствени егзекуции кои користат пластична обработка обично повлекуваат четвртина од многу повеќе во споредба со металните делови. Некои професионалци во производството известуваат дека процесот на производство на големо пластично вбризгување е 25 пати многу поевтин во споредба со обработката на метал.

 

7. Создадете пластични делови со висока цврстина за автомобили

Оние кои бараат супер силни компоненти користат обликување на пластично вбризгување. Кога се случува манипулација, автоделовите овозможуваат пластично обликување со инјектирање за да се подобри полнењето на елементите. Овие полнила ја намалуваат дебелината на течната пластика и ја подобруваат издржливоста на финалниот производ.

 

8.Автоделовите за калапи за инјектирање од пластика не трошат дополнителен пластичен материјал

Пластичното вбризгување е паметно бидејќи не користи дополнителна пластика во споредба со онаа потребна за создавање компоненти. Дополнителната пластика се дроби и одмрзнува за повторна употреба, со што се намалува отпадот во процесот на производство.

прилагодено високо прецизно пластично вбризгување
прилагодено високо прецизно пластично вбризгување

Малцински недостатоци на автомобилски пластични делови со вбризгување

Калапот со вбризгување на пластични автоделови сè уште има некои негативни страни за кои треба да се знае. Процесот првично е прилично скап. Може да чини илјадници американски долари или повеќе за да се произведе почетна мувла. Машините се исто така прилично скапи. Меѓутоа, штом овие првични трошоци ќе се надминат, овој процес се плаќа за себе, а потоа и преку потомството.

За повеќе за предностите и недостатоците на пластично вбризгување за производство на автомобилски пластични делови,можете да го посетите Џмолдинг на https://www.djmolding.com/automotive-plastic-components-injection-molding/ за повеќе информации.