Casus in Duitsland:
De toepassing van spuitgieten bij de productie van auto-onderdelen
In Duitsland is spuitgieten een van de meest gebruikte productieprocessen voor kunststoffen. Terecht, want het biedt een levensvatbare oplossing voor de massaproductie van hoogwaardige auto-injectie-onderdelen uit een breed scala aan polymeren. In de auto-industrie, waar consistentie, veiligheid en kwaliteit van het allergrootste belang zijn, is kunststof spuitgieten voor auto's een belangrijk productieproces.
Er zijn verschillende bekende auto-industriefabrikanten uit Duitsland, die samenwerken met DJmolding, de plastic auto-onderdelen kopen van DJmolding-spuitgietdiensten, waaronder spatborden, roosters, bumpers, deurpanelen, vloerrails, lichtbehuizingen en meer.
Bij DJmolding bieden we professionele spuitgietdiensten en leveren we in massa geproduceerde kunststof auto-onderdelen aan klanten in de auto-industrie en andere industrieën. Onze diensten omvatten thermoplastisch spuitgieten, overgieten, insert moulding en matrijzenbouw. In het laatste geval werken onze experts samen met Duitse klanten om hoogwaardige matrijzen te produceren voor prototyping of grote series.
DJmolding werkt ook met een breed scala aan kunststof injectiematerialen, waaronder sterke, hittebestendige en stijve thermoplasten; flexibele, snel uithardende thermoplasten; en duurzame, hoge temperatuur rubberen kunststoffen. Onze professionele auto-kunststof spuitgietdiensten stellen onze auto-klanten in staat om hoogwaardige gegoten auto-onderdelen te verkrijgen die voldoen aan hun toepassingsvereisten, met name voor de machtige auto-industrielanden, zoals Duitsland, VS, Japan.
Productietoepassingen voor auto-spuitgieten
In de automobielsector is spuitgieten een van de belangrijkste methoden die fabrikanten gebruiken om kunststof onderdelen te vormen. Het zou echter moeilijk zijn om een lijst te maken van plastic onderdelen in een auto die is geproduceerd met behulp van spuitgieten, dus we zullen enkele van de belangrijkste bekijken.
1. Componenten onder de motorkap
In de afgelopen twee decennia zijn veel componenten onder de motorkap die fabrikanten voorheen van metaal maakten, overgegaan op plastic. Voor deze toepassingen zijn robuuste polymeren zoals ABS, nylon en PET gebruikelijk. Fabrikanten maken nu echter onderdelen als kleppendeksels en oliecarters door middel van spuitgieten. Deze methode biedt lagere gewichten en lagere kosten in vergelijking met metalen onderdelen.
2. Exterieurcomponenten
Spuitgieten is een gevestigd proces voor veel auto-exterieurcomponenten, waaronder spatborden, roosters, bumpers, deurpanelen, vloerrails, lichtbehuizingen en meer. Spatschermen zijn een mooi voorbeeld om de duurzaamheid van spuitgegoten onderdelen aan te tonen. Bovendien zijn de onderdelen, die de auto beschermen tegen vuil op de weg en spatten tot een minimum beperken, vaak gemaakt van rubber of andere duurzame en flexibele materialen.
3. Interieurcomponenten
Fabrikanten produceren ook veel auto-interieuronderdelen met behulp van kunststof spuitgieten voor auto's. Ze omvatten instrumentatiecomponenten, interieuroppervlakken, dashboardfrontjes, deurgrepen, dashboardkastjes, ventilatieopeningen en meer. Daarnaast gebruiken ze ook spuitgieten voor het produceren van decoratieve kunststof elementen.
Alternatieven voor spuitgieten voor goedkope autoprototypes
Gevormde kunststoffen dienen in veel gevallen als alternatief voor metalen. Vroeger maakten fabrikanten items zoals beugels, kofferdeksels, veiligheidsgordelmodules en airbagcontainers uitsluitend van metaal. Tegenwoordig is spuitgieten de geprefereerde productiemethode voor deze kunststoffen.
Aan de andere kant kunnen fabrikanten gegoten plastic onderdelen soms vervangen door 3D-geprinte plastic auto-onderdelen. Dit gebeurt vooral bij prototyping, waar er minder behoefte is aan extreme duurzaamheid of een gladde oppervlakteafwerking. Veel vormbare kunststoffen kunnen dienen als FDM 3D-printerfilamenten of als SLS 3D-printerpoeders voor nylons. Sommige gespecialiseerde en high-temp 3D-printers kunnen ook versterkte composieten printen voor zeer sterke onderdelen.
Voor eenmalige prototypen, met name niet-mechanische onderdelen, kan 3D-printen een kosteneffectief alternatief bieden voor gieten. Door het ontbreken van gereedschapskosten zijn de productieprijzen niet zo hoog.
In sommige gevallen gebruiken fabrikanten zelfs 3D-printen voor een handvol auto-onderdelen voor eindgebruik. Ze kunnen SLM 3D-printen gebruiken om vloeistofbehandelingscomponenten zoals kleppen te maken (meestal niet spuitgegoten). Een andere optie is echter het gebruik van SLS 3D-printen om onderdelen zoals bumpers, trim en windbreakers te maken, die soms worden spuitgegoten.
Fabrikanten kunnen in de niet al te verre toekomst additive manufacturing gebruiken voor een veel breder scala aan injectie-auto-onderdelen. Dit kan variëren van deuren en carrosseriepanelen (SLM) tot aandrijflijn- en aandrijflijnonderdelen (EBM).
DJmolding is erg goed in het spuitgieten van kunststof voor auto-onderdelen. Als u uw productieproject voor auto-onderdelen wilt starten, neem dan contact met ons op, we zullen een mooie samenwerking hebben.
