Fordeler og ulemper med plastsprøytestøping for produksjon av plastdeler til biler

Innsprøyting av plast bildeler foretrekkes av den verdensomspennende billeverandøren eller produsenten for sin utmerkede faktor, siden sprøytestøping av plast bildeler er ekstremt nøyaktig. Sammenlignet med metalldeler kan disse plastdelene enkelt resirkuleres. Nedenfor er noen av de viktigste fordelene med injeksjonsstøpeform for bildeler av plast:

1. Holder arbeidskostnadene lave med sprøytestøping av plast

Sprøytestøping av plastdeler er en datastyrt prosedyre. Plastsprøytestøpingsenheter opererer med en automatisert, selvnivellerende innovasjon som muliggjør sømløse prosedyrer som krever svært lite tilsyn.

 

2. Utrolig fleksibilitet

Plastsprøytestøpingsprosedyren er ganske tilpasningsdyktig. Dessuten må formen på plastkomponenten skapes uten mye tid eller initiativ.

 

3. glatt og polert utseendeHver plastkomponent i bilen som kommer ut av formen og formen ser glatt og ferdig ut. De aller fleste av disse komponentene er nesten perfekte etter generasjon.

 

4. Høy effektivitet

Støpingen av bildeler i plast er ekstremt rask. Dette er en av de viktige grunnene til at den har fått like mye popularitet som moderne teknologi fra den beste produsenten eller leverandøren av bildeler. Den nøyaktige hastigheten på prosedyren roterer avhengig av formen, normalt tar det mellom 15 og 30 sekunder å fortsette mellom syklusene.

Disse sprøyteformene utsettes for utrolig høy belastning, noe som gjør at formen kan presses mer sammenlignet med andre støpemetoder. Bruk av datasystemet hjalp produksjonen (CAM), som var datasystemdesignet (CAD), slik at de minste nyansene og mer kompliserte stilene kan utføres perfekt i komponentutvikling. Det er også mulig å oppleve merkbart begrensede motstander på 001 mm eller enda mindre.

 

5. høy presisjon

Støpingen av bildeler i plast er eksepsjonelt spesifikk. Denne prosedyren gjør nesten alle typer plastkomponenter. Det er noen designbegrensninger, listene er nøyaktig utviklet, så det siste elementet er innenfor 0.0005 tommer fra ønsket resultat.

 

6. Sprøytestøping av plast bildeler sammenligner økonomisk med metall

Enorme produksjonsutførelser som gjør bruk av plastbearbeiding presser vanligvis tilbake en fjerdedel mer sammenlignet med metalldeler. Noen fagfolk i produksjon rapporterer at en stor plastinjeksjonsfremstillingsprosess er 25 ganger mye billigere sammenlignet med metallbearbeiding.

 

7. Lag høystyrke plastdeler for biler

Bruk de som krever supersterke komponenter sprøytestøping av plast. Når tukling skjer, tillater bildeler sprøytestøping av plast for å forbedre elementfyllingen. Disse fyllstoffene reduserer tykkelsen på den flytende plasten og forbedrer også holdbarheten til sluttproduktet.

 

8. Plast injeksjon mold bildeler ikke avfall ekstra plastmateriale

Plastsprøytestøping er smart fordi det ikke bruker ekstra plast sammenlignet med det som trengs for å lage komponenter. Den ekstra plasten knuses og tines for gjenbruk, noe som reduserer avfall i produksjonsprosessen.

Minoritetsulemper med sprøytestøping av plastdeler til biler

Sprøytestøping av bildeler i plast har fortsatt noen ulemper å være klar over. Prosessen er ganske dyr i utgangspunktet. Det kan koste tusenvis av amerikanske dollar eller mer å produsere en første form. Maskiner er også ganske dyre. Men når disse startkostnadene er overskredet, betaler denne prosessen seg selv og deretter gjennom ettertiden.

For mer om fordeler og ulemper ved plastsprøytestøping for produksjon av plastdeler til biler,kan du ta turen innom Djmolding kl https://www.djmolding.com/automotive-plastic-components-injection-molding/ for mer info.