Sak i Tyskland:
Anvendelsen av sprøytestøping i produksjon av bildeler
I Tyskland er sprøytestøping en av de mest brukte produksjonsprosessene for plast. Dette er med rette, siden det tilbyr en levedyktig løsning for masseproduksjon av høykvalitets injeksjonsdeler for biler fra et bredt spekter av polymerer. I bilindustrien, hvor konsistens, sikkerhet og kvalitet er av største betydning, er sprøytestøping av plast til biler en viktig produksjonsprosess.
Det er flere kjente bilindustriprodusenter fra Tyskland, som samarbeider med DJmolding, kjøper plastkomponenter til biler fra DJmolding sprøytestøpingstjenester, inkludert fendere, gitter, støtfangere, dørpaneler, gulvskinner, lyshus og mer.
Hos DJmolding tilbyr vi profesjonelle sprøytestøpingstjenester, og leverer masseproduserte bildeler i plast til kunder i bilindustrien og annen industri. Våre tjenester inkluderer termoplastisk sprøytestøping, overstøping, innsatsstøping og formfremstilling. I sistnevnte tilfelle samarbeider våre eksperter med tyske kunder for å produsere støpeformer av høy kvalitet for prototyping eller store produksjonsserier.
DJmolding fungerer også med et bredt spekter av plastinjeksjonsmaterialer, inkludert sterk, varmebestandig og stiv termoplast; fleksibel, hurtigherdende termoplast; og slitesterk, høytemperatur gummiplast. Våre profesjonelle injeksjonsstøpingstjenester for biler gjør det mulig for våre bilkunder å skaffe høykvalitets støpte bildeler som oppfyller deres applikasjonskrav, spesielt for de mektige bilindustrilandene, akkurat som Tyskland, USA, Japan.
Produksjonsapplikasjoner for sprøytestøping for biler
I bilindustrien er sprøytestøping en av de dominerende metodene produsenter bruker for å lage plastdeler. Det ville imidlertid være vanskelig å lage en liste over plastkomponenter i en bil produsert ved hjelp av sprøytestøping, så vi skal se på noen av de viktigste.
1. Komponenter under panseret
I løpet av de siste to tiårene eller så har mange komponenter under panseret som produsenter tidligere laget av metall, gått over til plast. For disse bruksområdene er robuste polymerer som ABS, Nylon og PET vanlige. Imidlertid lager produsenter nå deler som sylinderhodedeksler og oljepanner ved hjelp av sprøytestøping. Denne metoden gir lavere vekt og kostnader sammenlignet med metalldeler.
2. Eksteriørkomponenter
Sprøytestøping er en etablert prosess for mange utvendige bilkomponenter, inkludert fendere, gitter, støtfangere, dørpaneler, gulvskinner, lyshus og mer. Sprøytevern er et godt eksempel for å demonstrere holdbarheten til sprøytestøpte deler. I tillegg er komponentene, som beskytter bilen mot veiavfall og minimerer sprut, ofte laget av gummi eller andre slitesterke og fleksible materialer.
3. Interiørkomponenter
Produsenter produserer også mange interiørdeler til biler ved hjelp av sprøytestøping av plast til biler. De inkluderer instrumenteringskomponenter, innvendige overflater, frontplater på dashbord, dørhåndtak, hanskerom, lufteventiler og mer. I tillegg bruker de også sprøytestøping for å produsere dekorative plastelementer.
Alternativer til sprøytestøping for billige bilprototyper
I mange tilfeller fungerer støpt plast som et alternativ til metaller. Tidligere laget produsenter varer som braketter, bagasjelokk, setebeltemoduler og kollisjonsputebeholdere utelukkende av metall. I dag er sprøytestøping den foretrukne produksjonsmetoden for disse plastene.
På den annen side kan produsenter noen ganger erstatte støpte plastdeler med 3D-printede bildeler i plast. Dette skjer spesielt ved prototyping, hvor det er mindre behov for ekstrem holdbarhet eller en jevn overflatefinish. Mange formbare plaster kan tjene som FDM 3D-skriverfilamenter eller som SLS 3D-skriverpulver for nylon. Noen spesialist- og høytemp 3D-skrivere kan også skrive ut forsterkede kompositter for høystyrkedeler.
For engangsprototyper, spesielt ikke-mekaniske deler, kan 3D-utskrift tilby et kostnadseffektivt alternativ til støping. På grunn av fravær av verktøykostnader er ikke produksjonsprisene like høye.
I noen tilfeller kan produsenter til og med bruke 3D-utskrift for en håndfull sluttbruksbildeler. De kan bruke SLM 3D-utskrift for å lage væskehåndteringskomponenter som ventiler (vanligvis ikke sprøytestøpte). Et annet alternativ er imidlertid å bruke SLS 3D-utskrift for å lage deler som støtfangere, trim og vindjakker, som noen ganger er sprøytestøpte.
Produsenter kan bruke additiv produksjon for et mye bredere utvalg av autodeler med injeksjon i en ikke altfor fjern fremtid. Dette kan variere fra dører og karosseripaneler (SLM) til drivverk og drivverksdeler (EBM).
DJmolding er veldig god på plastsprøytestøping for bilkomponenter, hvis du vil starte ditt produksjonsprosjekt for bildeler, vennligst kontakt oss, vi vil ha et hyggelig samarbeid.
