Sprawa w Niemczech:
Zastosowanie formowania wtryskowego w produkcji części samochodowych
W Niemczech formowanie wtryskowe jest jednym z najczęściej stosowanych procesów produkcji tworzyw sztucznych. Jest to słuszne, ponieważ oferuje realne rozwiązanie do masowej produkcji wysokiej jakości wtryskowych części samochodowych z szerokiej gamy polimerów. W przemyśle motoryzacyjnym, gdzie spójność, bezpieczeństwo i jakość mają ogromne znaczenie, formowanie wtryskowe tworzyw sztucznych w przemyśle motoryzacyjnym jest ważnym procesem produkcyjnym.
Istnieje kilku znanych producentów branży motoryzacyjnej z Niemiec, którzy współpracują z DJmolding, kupują plastikowe elementy samochodowe od usług formowania wtryskowego DJmolding, w tym błotniki, kratki, zderzaki, panele drzwi, relingi podłogowe, obudowy lamp i inne.
W DJmolding oferujemy profesjonalne usługi formowania wtryskowego, dostarczając masowo produkowane części samochodowe z tworzyw sztucznych dla klientów z branży motoryzacyjnej i nie tylko. Nasze usługi obejmują formowanie wtryskowe tworzyw termoplastycznych, obtryskiwanie, formowanie wkładek i wykonywanie form. W tym drugim przypadku nasi eksperci współpracują z niemieckimi klientami, aby wyprodukować wysokiej jakości formy do prototypowania lub produkcji wielkoseryjnej.
DJmolding współpracuje również z szeroką gamą tworzyw sztucznych do wtrysku, w tym wytrzymałymi, odpornymi na ciepło i sztywnymi tworzywami termoplastycznymi; elastyczne, szybko utwardzające się tworzywa termoplastyczne; i trwałe, odporne na wysokie temperatury gumowe tworzywa sztuczne. Nasze profesjonalne usługi formowania wtryskowego tworzyw sztucznych w branży motoryzacyjnej umożliwiają naszym klientom z branży motoryzacyjnej uzyskanie wysokiej jakości formowanych części samochodowych, które spełniają ich wymagania aplikacyjne, szczególnie dla potężnych krajów przemysłu samochodowego, takich jak Gemany, USA, Japonia.
Zastosowania produkcyjne dla motoryzacyjnego formowania wtryskowego
W sektorze motoryzacyjnym formowanie wtryskowe jest jedną z dominujących metod stosowanych przez producentów do formowania części z tworzyw sztucznych. Jednak trudno byłoby sporządzić listę plastikowych elementów w samochodzie wyprodukowanym metodą formowania wtryskowego, dlatego przyjrzymy się niektórym z głównych.
1. Elementy pod maską
W ciągu ostatnich dwóch dekad wiele elementów pod maską, które wcześniej producenci wykonywali z metalu, zostało zastąpionych tworzywami sztucznymi. Do tych zastosowań powszechne są wytrzymałe polimery, takie jak ABS, Nylon i PET. Jednak obecnie producenci wytwarzają takie części, jak pokrywy głowic cylindrów i miski olejowe, stosując formowanie wtryskowe. Ta metoda zapewnia niższą wagę i koszty w porównaniu z częściami metalowymi.
2. Elementy zewnętrzne
Formowanie wtryskowe to uznany proces wielu zewnętrznych elementów samochodowych, w tym błotników, kratek, zderzaków, paneli drzwiowych, szyn podłogowych, lekkich obudów i innych. Osłony przeciwbryzgowe są doskonałym przykładem demonstracji trwałości części formowanych wtryskowo. Ponadto elementy, które chronią samochód przed zanieczyszczeniami drogowymi i minimalizują ochlapywanie, są często wykonane z gumy lub innych trwałych i elastycznych materiałów.
3. Elementy wnętrza
Producenci wytwarzają również wiele samochodowych części wewnętrznych przy użyciu samochodowego formowania wtryskowego tworzyw sztucznych. Obejmują one elementy oprzyrządowania, powierzchnie wewnętrzne, panele czołowe deski rozdzielczej, klamki drzwi, schowki na rękawiczki, otwory wentylacyjne i wiele innych. Ponadto wykorzystują również formowanie wtryskowe do produkcji ozdobnych elementów z tworzyw sztucznych.
Alternatywy dla formowania wtryskowego dla tanich prototypów motoryzacyjnych
W wielu przypadkach formowane tworzywa sztuczne stanowią alternatywę dla metali. Dawniej producenci wykonywali elementy takie jak wsporniki, pokrywy bagażnika, moduły pasów bezpieczeństwa i pojemniki na poduszki powietrzne wyłącznie z metalu. Obecnie formowanie wtryskowe jest preferowaną metodą produkcji tych tworzyw sztucznych.
Z drugiej strony producenci mogą czasami zastąpić formowane części plastikowe plastikowymi częściami samochodowymi wydrukowanymi w 3D. Dzieje się tak zwłaszcza w przypadku prototypowania, gdzie istnieje mniejsze zapotrzebowanie na ekstremalną trwałość lub gładkie wykończenie powierzchni. Wiele formowalnych tworzyw sztucznych może służyć jako filamenty do drukarek 3D FDM lub jako proszki do drukarek 3D SLS do nylonów. Niektóre specjalistyczne i wysokotemperaturowe drukarki 3D mogą również drukować wzmocnione kompozyty na części o wysokiej wytrzymałości.
W przypadku jednorazowych prototypów, zwłaszcza części niemechanicznych, druk 3D może stanowić opłacalną alternatywę dla formowania. Ze względu na brak kosztów oprzyrządowania ceny produkcji nie są tak wysokie.
W niektórych przypadkach producenci mogą nawet wykorzystywać druk 3D w przypadku kilku końcowych części samochodowych. Mogą wykorzystywać druk 3D SLM do wytwarzania elementów do obsługi płynów, takich jak zawory (zwykle nie formowane wtryskowo). Jednak inną opcją jest wykorzystanie druku 3D SLS do produkcji części takich jak zderzaki, wykończenia i wiatrówki, które czasami są formowane wtryskowo.
W niezbyt odległej przyszłości producenci mogą stosować wytwarzanie przyrostowe w znacznie szerszej gamie części samochodowych z wtryskiem. Może to obejmować drzwi i panele nadwozia (SLM), a także części układu napędowego i układu napędowego (EBM).
DJmolding jest bardzo dobry w formowaniu wtryskowym tworzyw sztucznych do komponentów samochodowych, jeśli chcesz rozpocząć projekt produkcji części samochodowych, skontaktuj się z nami, będziemy mieć fajną korporację.
