Rasti në Gjermani:
Aplikimi i derdhjes me injeksion në prodhimin e pjesëve të automobilave
Në Gjermani, derdhja me injeksion është një nga proceset më të përdorura të prodhimit të plastikës. Kjo është me të drejtë pasi ofron një zgjidhje të qëndrueshme për prodhimin masiv të pjesëve automobilistike me injektim me cilësi të lartë nga një gamë e gjerë polimerësh. Në industrinë e automobilave, ku qëndrueshmëria, siguria dhe cilësia janë të një rëndësie të madhe, derdhja e plastikës së automobilave me injektim është një proces i rëndësishëm prodhimi.
Ka disa prodhues të mirënjohur të industrisë së automobilave nga Gjermania, të cilët bashkëpunojnë me DJmolding, blejnë komponentët plastikë të automobilave nga shërbimet e derdhjes me injeksion DJmolding, duke përfshirë parakolpët, grilat, parakolpët, panelet e dyerve, shinat e dyshemesë, strehët e dritës dhe më shumë.
Në DJmolding, ne ofrojmë shërbime profesionale të derdhjes me injeksion, duke ofruar pjesë plastike të makinave të prodhuara në masë për klientët në industrinë e automobilave dhe të tjera. Shërbimet tona përfshijnë formimin me injeksion termoplastik, derdhjen e tepërt, derdhjen me futje dhe prodhimin e mykut. Në rastin e fundit, ekspertët tanë punojnë me klientët gjermanë për të prodhuar kallëpe me cilësi të lartë për prototipe ose prodhime të mëdha.
DJmolding punon gjithashtu me një gamë të gjerë materialesh për injektim plastik, duke përfshirë termoplastikë të fortë, rezistent ndaj nxehtësisë dhe të ngurtë; termoplastikë fleksibël me pjekje të shpejtë; dhe plastikë gome të qëndrueshme dhe me temperaturë të lartë. Shërbimet tona profesionale të derdhjes së plastikës së automobilave u mundësojnë klientëve tanë të automobilave të marrin pjesë automobilistike të derdhura me cilësi të lartë që plotësojnë kërkesat e tyre të aplikimit, veçanërisht për vendet e fuqishme të industrisë së automobilave, ashtu si Gemany, SHBA, Japoni.
Aplikacionet e prodhimit për derdhje me injeksion të automobilave
Në sektorin e automobilave, derdhja me injeksion është një nga metodat mbizotëruese që përdorin prodhuesit për të formuar pjesë plastike. Sidoqoftë, do të ishte e vështirë të bëhej një listë e përbërësve plastikë në një makinë të prodhuar duke përdorur derdhje me injeksion, kështu që ne do të shohim disa nga ato kryesore.
1. Komponentët nën kapuç
Për rreth dy dekadat e fundit, shumë komponentë nën kapuç që prodhuesit më parë i bënin nga metali janë kaluar në plastikë. Për këto aplikime, polimerët e fortë si ABS, Najloni dhe PET janë të zakonshme. Megjithatë, prodhuesit tani prodhojnë pjesë të tilla si mbulesat e kokës së cilindrit dhe tiganët e vajit duke përdorur derdhje me injeksion. Kjo metodë ofron pesha dhe kosto më të ulëta në krahasim me pjesët metalike.
2. Komponentët e jashtëm
Formimi me injeksion është një proces i vendosur për shumë komponentë të jashtëm të automobilave, duke përfshirë parafango, grilat, parakolpët, panelet e dyerve, shinat e dyshemesë, strehët e lehta dhe më shumë. Mbrojtësit e spërkatjes janë një shembull i shkëlqyer për të demonstruar qëndrueshmërinë e pjesëve të derdhura me injeksion. Përveç kësaj, komponentët, të cilët mbrojnë makinën nga mbeturinat e rrugës dhe minimizojnë spërkatjen, shpesh janë bërë nga gome ose materiale të tjera të qëndrueshme dhe fleksibël.
3. Komponentët e brendshëm
Prodhuesit prodhojnë gjithashtu shumë pjesë të brendshme të automobilave duke përdorur formimin e plastikës së automobilave me injeksion. Ato përfshijnë komponentët e instrumenteve, sipërfaqet e brendshme, pllakat e panelit të kontrollit, dorezat e dyerve, ndarjet e dorezave, ndenjat e ajrit dhe më shumë. Përveç kësaj, ata gjithashtu përdorin derdhje me injeksion për prodhimin e elementeve dekorative plastike.
Alternativat e formimit me injeksion për prototipet e automobilave me kosto të ulët
Në shumë raste, plastika e derdhur shërben si një alternativë ndaj metaleve. Më parë, prodhuesit prodhonin artikuj si kllapa, kapakë të bagazhit, modulet e rripave të sigurimit dhe kontejnerë me qese ajri ekskluzivisht nga metali. Në ditët e sotme, formimi me injeksion është metoda e preferuar e prodhimit për këto plastikë.
Nga ana tjetër, prodhuesit ndonjëherë mund të zëvendësojnë pjesët plastike të derdhura me pjesë plastike të makinave të printuara në 3D. Kjo ndodh veçanërisht në prototipimin, ku ka më pak nevojë për qëndrueshmëri ekstreme ose një sipërfaqe të lëmuar. Shumë plastikë të derdhur mund të shërbejnë si filamente të printerit 3D FDM ose si pluhur printeri SLS 3D për najlonet. Disa printera 3D të specializuar dhe me temperaturë të lartë mund të printojnë gjithashtu kompozita të përforcuara për pjesë me rezistencë të lartë.
Për prototipet e njëhershme, veçanërisht pjesët jo mekanike, printimi 3D mund të ofrojë një alternativë me kosto efektive për formimin. Për shkak të mungesës së kostove të veglave, çmimet e prodhimit nuk janë aq të larta.
Në disa raste, prodhuesit mund të përdorin edhe printimin 3D për një pjesë të vogël të pjesëve të automobilave të përdorimit përfundimtar. Ata mund të përdorin printimin SLM 3D për të bërë komponentë për trajtimin e lëngjeve si valvulat (zakonisht jo të derdhura me injeksion). Sidoqoftë, një opsion tjetër është përdorimi i printimit SLS 3D për të bërë pjesë si parakolpët, veshjet dhe këputjet e erës, të cilat ndonjëherë formohen me injeksion.
Prodhuesit mund të përdorin prodhimin e aditivëve për një gamë shumë më të gjerë të pjesëve të automjeteve me injeksion në një të ardhme jo shumë të largët. Kjo mund të variojë nga dyert dhe panelet e trupit (SLM) deri te pjesët e fuqisë dhe të sistemit të drejtimit (EBM).
DJmolding është shumë i mirë në formimin me injeksion plastik për komponentët e automobilave, nëse dëshironi të filloni projektin tuaj të prodhimit të pjesëve të automobilave, ju lutemi na kontaktoni, do të kemi një bashkëpunim të mirë.
