Предности и недостаци бризгања пластике за производњу аутомобилских пластичних делова

Бризгање пластичних делова за аутомобиле преферирају светски добављач или произвођач аутомобила због свог одличног фактора, пошто је бризгање пластичних делова аутомобила изузетно прецизно. У поређењу са металним деловима, ови пластични делови се могу лако рециклирати. Испод су неке од главних предности калупа за убризгавање пластичних ауто делова:

1. Одржава ниске трошкове рада помоћу бризгања пластике

Ињекционо бризгање пластичних делова је компјутеризована процедура. Уређаји за бризгање пластике раде са аутоматизованом, самонивелирајућом иновацијом која омогућава беспрекорне процедуре које захтевају врло мало надзора.

 

2. Невероватна флексибилност

Поступак бризгања пластике је прилично прилагодљив. Штавише, облик пластичне компоненте мора бити креиран без много времена или иницијативе.

 

3.глатки и углађени изгледСвака пластична компонента аутомобила која изађе из калупа и калупа изгледа глатко и завршено. Огромна већина ових компоненти је скоро савршена након генерације.

 

4.Висока ефикасност

Обликовање пластичних делова аутомобила је изузетно брзо. Ово је један од важних разлога зашто је стекао популарност као и модерна технологија од врхунских произвођача или добављача ауто делова. Прецизна брзина поступка се ротира у зависности од природе калупа, обично је потребно између 15 до 30 секунди да се настави између циклуса.

Ови калупи за бризгање су подвргнути невероватно великом напрезању, што омогућава да се калуп више притисне у поређењу са другим приступима обликовању. Коришћење компјутерског система потпомогнуте производње (ЦАМ), као и пројектовање рачунарског система (ЦАД), омогућава да се најситније нијансе и сложенији стилови савршено изведу у развоју компоненти. Такође је могуће искусити приметно ограничене отпоре од 001 мм или чак мање.

 

5.Висока прецизност

Обликовање пластичних делова аутомобила је изузетно специфично. Овим поступком се праве скоро све врсте пластичних компоненти. Постоје нека ограничења дизајна, лајсне су прецизно развијене, тако да је последња ставка унутар 0.0005 инча од жељеног резултата.

 

6. Убризгавање пластичних ауто делова је економично у поређењу са металом

Огромне производне изведбе које користе машинску обраду пластике обично потискују четвртину много више у односу на металне делове. Неки професионалци у производњи наводе да је велики процес производње пластичне ињекције 25 пута много јефтинији у поређењу са машинском обрадом метала.

 

7. Креирајте пластичне делове високе чврстоће за аутомобиле

Они који захтевају супер јаке компоненте користе бризгање пластике. Када дође до неовлашћења, ауто делови дозвољавају бризгање пластике за побољшање пуњења елемената. Ова пунила смањују дебљину течне пластике и такође побољшавају трајност финалног производа.

 

8. Ауто делови калупа за бризгање пластике не троше додатни пластични материјал

Ињекционо бризгање пластике је паметно јер не користи додатну пластику у поређењу са оном која је потребна за стварање компоненти. Додатна пластика се дроби и одмрзава за поновну употребу, смањујући отпад у процесу производње.

Мањински недостаци бризгања пластичних делова за аутомобиле

Ињекционо бризгање пластичних ауто делова и даље има неке недостатке којих треба бити свестан. Процес је у почетку прилично скуп. Може коштати хиљаде америчких долара или више за производњу почетног калупа. Машине су такође прилично скупе. Међутим, када су ови почетни трошкови прекорачени, овај процес се исплати сам за себе, а затим кроз потомство.

За више о предностима и недостацима бризгање пластике за производњу пластичних делова за аутомобиле,можете посетити Дјмолдинг на https://www.djmolding.com/automotive-plastic-components-injection-molding/ За више информација.