Добављачи бризгања течне силиконске гуме (ЛСР).

Како направити висококвалитетни дизајн калупа за бризгање пластике?

Како направити висококвалитетни дизајн калупа за бризгање пластике?

Да би се извршило пројектовање ан калуп, веома је важно поштовати низ смерница које могу олакшати процес који се спроводи, на овај начин како би се добили тачни подаци потребни за пројектовање калупа. Имајте на уму да су и у дизајну и у производњи калупа све његове компоненте повезане једна са другом.

Добављачи бризгања течне силиконске гуме (ЛСР).
Добављачи бризгања течне силиконске гуме (ЛСР).

За исправан дизајн калупа, неопходно је да следите низ смерница у одређеном редоследу, као што ћемо вам показати у наставку.

  • Облик комада: морамо знати тачну фигуру и димензије комада; на овај начин се тачна мерења могу користити за тачан резултат.
  • Количина комада за производњу: морате знати процењени број комада које желите да имате дневно, на тај начин ћете знати колико шупљина треба укључити у калуп да бисте задовољили потражњу.
  • Избор система за обликовање: ово је веома важна фаза, пошто одатле долази до довода растопљеног материјала ка калупу, у зависности од типа калупа мора се закључити тип система калупа, све може зависити од броја шупљина које поседују калуп.
  • Избор машине: морате знати врсту машинерије коју планирате да користите; на овај начин можете започети дизајнирање калупа који испуњава ваше спецификације.
  • Број шупљина: на исти начин ово може зависити од оба бризгање система и машинерије, одатле је могуће закључити број шупљина које калуп може да носи.
  • Избор материјала за калупе: морате одабрати материјале калупа који су довољно отпорни на високе температуре и ниске температуре, на овај начин можете очекивати добре резултате од добијених комада, мора се водити рачуна да материјал калупа мора бити квалитетан, у на тај начин бисмо обезбедили дуг век трајања истог и исправног рада.
  • Систем храњења: као једна од најважнијих тачака за фиксирање места где ће се вршити бризгање растопљене пластике, исто тако за ову тачку је неопходно знати машинерију и врсту калуповања које ће се изводити.
  • Систем за избацивање: ово ће бити задужено за избацивање дела када се коначно очврсне, али морате бити веома пажљиви када га дизајнирате, не можемо дозволити да остаци из претходног дела остану унутар калупа пре затварања, у случају да се то деси, будући делови ће вероватно бити бити оштећен.
  • Систем хлађења: Будући да смо задужени за хлађење пластике и обезбеђивање њеног очвршћавања, морамо знати подручја где ћемо пустити воду или уље да прође како би оно почело да распршује топлоту, чинећи стврдњавање и спречавајући је да отвори калуп. Ово ће се деформисати када остане вруће.

Свака смерница има разлог и разлог зашто се пластика обликује до савршенства, из тог разлога је веома важно да се све правилно проучи и да се може направити исправан калуп.

У случају да се неко од наведених смерница не узме у обзир или му се једноставно не посвети потребна пажња, вероватно је да калуп који се производи не испуњава постављена очекивања.

Добављачи бризгања течне силиконске гуме (ЛСР).
Добављачи бризгања течне силиконске гуме (ЛСР).

За више информација о томе како направити висок квалитет дизајн калупа за бризгање пластике,можете посетити Дјмолдинг на https://www.djmolding.com/injection-mould-design/ За више информација.