Fall i Tyskland:
Tillämpningen av formsprutning vid tillverkning av bildelar
I Tyskland är formsprutning en av de mest använda produktionsprocesserna för plast. Detta är med rätta eftersom det erbjuder en hållbar lösning för massproduktion av högkvalitativa insprutade bildelar från ett brett spektrum av polymerer. Inom bilindustrin, där konsistens, säkerhet och kvalitet är av yttersta vikt, är formsprutning av plast för bilar en viktig tillverkningsprocess.
Det finns flera välkända bilindustritillverkare från Tyskland, som samarbetar med DJmolding, köper plastkomponenter för bilar från DJmolding formsprutningstjänster, inklusive fendrar, galler, stötfångare, dörrpaneler, golvskenor, ljushus och mer.
På DJmolding erbjuder vi professionella formsprutningstjänster, och levererar massproducerade bildelar av plast till kunder inom fordonsindustrin och andra industrier. Våra tjänster inkluderar termoplastisk formsprutning, övergjutning, insatsgjutning och formtillverkning. I det senare fallet arbetar våra experter med tyska kunder för att producera högkvalitativa formar för prototypframställning eller stora produktionsserier.
DJmolding fungerar också med ett brett utbud av plastinsprutningsmaterial, inklusive starka, värmebeständiga och styva termoplaster; flexibla, snabbhärdande termoplaster; och hållbar, högtemperatur gummiplast. Våra professionella formsprutningstjänster för bilar gör det möjligt för våra fordonskunder att få högkvalitativa gjutna bildelar som uppfyller deras applikationskrav, särskilt för de kraftfulla bilindustrins länder, precis som Tyskland, USA, Japan.
Produktionsapplikationer för formsprutning av fordon
Inom fordonssektorn är formsprutning en av de dominerande metoderna som tillverkarna använder för att forma plastdelar. Det skulle dock vara svårt att göra en lista över plastkomponenter i en bil tillverkad med formsprutning, så vi ska titta på några av de viktigaste.
1. Komponenter under huven
Under de senaste två decennierna eller så har många komponenter under huven som tillverkare tidigare tillverkade av metall övergått till plast. För dessa applikationer är robusta polymerer som ABS, Nylon och PET vanliga. Men tillverkare tillverkar nu delar som topplock och oljetråg med hjälp av formsprutning. Denna metod ger lägre vikter och kostnader jämfört med metalldelar.
2. Exteriöra komponenter
Formsprutning är en etablerad process för många exteriöra fordonskomponenter, inklusive stänkskärmar, galler, stötfångare, dörrpaneler, golvskenor, ljushus och mer. Stänkskydd är ett bra exempel för att demonstrera hållbarheten hos formsprutade delar. Dessutom är komponenterna, som skyddar bilen från vägskräp och minimerar stänk, ofta tillverkade av gummi eller andra hållbara och flexibla material.
3. Inredningskomponenter
Tillverkare tillverkar också många bilinteriördelar med hjälp av formsprutning av plast för bilar. De inkluderar instrumenteringskomponenter, invändiga ytor, frontpaneler på instrumentbrädan, dörrhandtag, handskfack, luftventiler och mer. Dessutom använder de också formsprutning för att tillverka dekorativa plastelement.
Alternativ till formsprutning för billiga bilprototyper
I många fall fungerar gjuten plast som ett alternativ till metaller. Tidigare tillverkade tillverkare föremål som fästen, bagageluckor, säkerhetsbältesmoduler och krockkuddsbehållare uteslutande av metall. Numera är formsprutning den föredragna produktionsmetoden för dessa plaster.
Däremot kan tillverkare ibland byta ut gjutna plastdelar mot 3D-printade bildelar av plast. Detta händer särskilt vid prototyptillverkning, där det finns mindre behov av extrem hållbarhet eller en slät ytfinish. Många formbara plaster kan fungera som FDM 3D-skrivarfilament eller som SLS 3D-skrivarpulver för nylon. Vissa specialist- och högtemp 3D-skrivare kan också skriva ut förstärkta kompositer för höghållfasta delar.
För engångsprototyper, särskilt icke-mekaniska delar, kan 3D-utskrift erbjuda ett kostnadseffektivt alternativ till gjutning. På grund av frånvaron av verktygskostnader är produktionspriserna inte lika höga.
I vissa fall kan tillverkare till och med använda 3D-utskrift för en handfull slutanvändning av bildelar. De kan använda SLM 3D-utskrift för att göra vätskehanteringskomponenter som ventiler (vanligtvis inte formsprutade). Ett annat alternativ är dock att använda SLS 3D-utskrift för att göra delar som stötfångare, trim och vindjackor, som ibland är formsprutade.
Tillverkare kan använda additiv tillverkning för ett mycket bredare utbud av insprutade bildelar inom en inte alltför avlägsen framtid. Detta kan variera från dörrar och karosseripaneler (SLM) till drivlina och drivlina delar (EBM).
DJmolding är mycket bra på formsprutning av plast för fordonskomponenter, om du vill starta ditt projekt för tillverkning av bildelar, kontakta oss, vi kommer att ha ett trevligt företag.
