Trường hợp ở Đức:
Ứng dụng của ép phun trong sản xuất phụ tùng ô tô
Ở Đức, ép phun là một trong những quy trình sản xuất nhựa được sử dụng phổ biến nhất. Điều này là đúng vì nó cung cấp một giải pháp khả thi để sản xuất hàng loạt các bộ phận ô tô phun chất lượng cao từ nhiều loại polyme. Trong ngành công nghiệp ô tô, nơi tính nhất quán, an toàn và chất lượng là vô cùng quan trọng, ép phun nhựa ô tô là một quy trình sản xuất quan trọng.
Có một số nhà sản xuất công nghiệp ô tô nổi tiếng từ Đức, hợp tác với DJmolding, mua các bộ phận nhựa ô tô từ các dịch vụ ép phun của DJmolding, bao gồm chắn bùn, lưới tản nhiệt, cản va, tấm cửa, thanh ray sàn, vỏ đèn, v.v.
Tại DJmolding, chúng tôi cung cấp các dịch vụ ép phun chuyên nghiệp, cung cấp các bộ phận ô tô bằng nhựa được sản xuất hàng loạt cho các khách hàng trong ngành ô tô và các ngành công nghiệp khác. Các dịch vụ của chúng tôi bao gồm ép phun nhựa nhiệt dẻo, đúc thừa, đúc chèn và chế tạo khuôn. Trong trường hợp thứ hai, các chuyên gia của chúng tôi làm việc với các khách hàng Đức để tạo ra các khuôn chất lượng cao để tạo mẫu hoặc chạy sản xuất lớn.
DJmolding cũng hoạt động với nhiều loại vật liệu phun nhựa, bao gồm nhựa nhiệt dẻo cứng, chịu nhiệt và cứng; nhựa nhiệt dẻo, đóng rắn nhanh; và nhựa cao su bền, nhiệt độ cao. Dịch vụ ép phun nhựa ô tô chuyên nghiệp của chúng tôi cho phép các khách hàng ô tô của chúng tôi có được các bộ phận ô tô đúc chất lượng cao đáp ứng các yêu cầu ứng dụng của họ, đặc biệt là cho các quốc gia có ngành công nghiệp ô tô hùng mạnh, như Gemany, Hoa Kỳ, Nhật Bản.
Ứng dụng sản xuất cho khuôn ép ô tô
Trong lĩnh vực ô tô, ép phun là một trong những phương pháp chủ yếu mà các nhà sản xuất sử dụng để tạo thành các bộ phận bằng nhựa. Tuy nhiên, sẽ rất khó để lập danh sách các thành phần nhựa trong ô tô được sản xuất bằng phương pháp ép phun, vì vậy chúng ta sẽ xem xét một số thành phần chính.
1. Linh kiện bên trong
Trong khoảng hai thập kỷ qua, nhiều thành phần cơ bản mà các nhà sản xuất trước đây làm từ kim loại đã được chuyển sang nhựa. Đối với những ứng dụng này, các polyme mạnh như ABS, Nylon và PET là phổ biến. Tuy nhiên, các nhà sản xuất hiện nay chế tạo các bộ phận như nắp đầu xi lanh và chảo dầu bằng phương pháp ép phun. Phương pháp này cung cấp trọng lượng và chi phí thấp hơn so với các bộ phận kim loại.
2. Thành phần ngoại thất
Ép phun là một quy trình đã được thiết lập cho nhiều bộ phận ngoại thất ô tô, bao gồm chắn bùn, lưới tản nhiệt, cản va, tấm cửa, thanh ray sàn, vỏ đèn, v.v. Bộ phận bảo vệ tia nước là một ví dụ điển hình để chứng minh độ bền của các bộ phận đúc phun. Ngoài ra, các bộ phận bảo vệ ô tô khỏi các mảnh vụn trên đường và giảm thiểu nước bắn tung tóe thường được làm từ cao su hoặc các vật liệu bền và dẻo khác.
3. Linh Kiện Nội Thất
Các nhà sản xuất cũng sản xuất nhiều bộ phận nội thất ô tô bằng cách sử dụng khuôn ép nhựa ô tô. Chúng bao gồm các thành phần thiết bị đo đạc, bề mặt nội thất, mặt bảng điều khiển, tay nắm cửa, ngăn đựng găng tay, lỗ thông hơi, v.v. Ngoài ra, họ cũng sử dụng phương pháp ép phun để sản xuất các chi tiết nhựa trang trí.
Các lựa chọn thay thế cho ép phun cho nguyên mẫu ô tô chi phí thấp
Trong nhiều trường hợp, nhựa đúc đóng vai trò thay thế cho kim loại. Trước đây, các nhà sản xuất chế tạo các vật dụng như giá đỡ, nắp cốp, mô-đun dây an toàn và hộp đựng túi khí hoàn toàn bằng kim loại. Ngày nay, ép phun là phương pháp sản xuất ưa thích cho các loại nhựa này.
Mặt khác, các nhà sản xuất đôi khi có thể thay thế các bộ phận nhựa đúc bằng các bộ phận ô tô bằng nhựa in 3D. Điều này đặc biệt xảy ra trong quá trình tạo mẫu, nơi không cần độ bền cực cao hoặc bề mặt hoàn thiện nhẵn. Nhiều loại nhựa có thể đúc được có thể đóng vai trò là sợi máy in 3D FDM hoặc bột máy in 3D SLS cho nylon. Một số máy in 3D chuyên dụng và nhiệt độ cao cũng có thể in vật liệu tổng hợp được gia cố cho các bộ phận có độ bền cao.
Đối với các nguyên mẫu dùng một lần, đặc biệt là các bộ phận phi cơ khí, in 3D có thể mang lại giải pháp thay thế hiệu quả về chi phí cho việc đúc khuôn. Do không tốn chi phí dụng cụ nên giá thành sản xuất không cao.
Trong một số trường hợp, các nhà sản xuất thậm chí có thể sử dụng in 3D cho một số bộ phận ô tô sử dụng cuối. Họ có thể sử dụng in 3D SLM để chế tạo các bộ phận xử lý chất lỏng như van (thường không được đúc phun). Tuy nhiên, một tùy chọn khác là sử dụng công nghệ in 3D SLS để tạo các bộ phận như cản xe, trang trí và chắn gió, đôi khi được đúc phun.
Các nhà sản xuất có thể sử dụng công nghệ sản xuất bồi đắp cho nhiều loại phụ tùng ô tô phun nhiên liệu hơn trong tương lai không xa. Điều này có thể bao gồm từ cửa và các tấm thân xe (SLM) đến các bộ phận của hệ thống truyền động và hệ thống truyền động (EBM).
DJmolding rất giỏi trong lĩnh vực ép phun nhựa cho linh kiện ô tô, nếu bạn muốn bắt đầu dự án sản xuất linh kiện ô tô của mình, vui lòng liên hệ với chúng tôi, chúng tôi sẽ có một công ty tốt.
