ጉዳይ በኮሪያ
የፕላስቲክ መርፌ ክፍሎች የግድግዳ ውፍረት መዋቅራዊ ንድፍ ለኮሪያ አውቶሞቢሎች

የፕላስቲክ ክፍሎቹ ለመኪና በጣም ከውጭ የሚገቡ ናቸው፣ እና መዋቅራዊ ጥንካሬው በህይወት ዘመን እና በአስተማማኝ ሁኔታ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል፣ ስለዚህ የኮሪያ አውቶሞቢል አምራቾች የፕላስቲክ ክፍሎችን በጣም ጥብቅ ይገዛሉ። የአውቶ ኢንዱስትሪው በመኪና ውስጥ ብዙ የፕላስቲክ ክፍሎችን ይጠቀማል፣የኮሪያ አገር በቀል ኢንጂነሪንግ ኩባንያዎች ከፍተኛውን አቅርቦት ማቅረብ አይችሉም እና እነዚህ አውቶሞቢሎች አምራቾች የፕላስቲክ ዕቃዎችን በባህር ማዶ ይገዛሉ፣ ልክ እንደ ዲጄ ሞልዲንግ ከቻይና ነው።

የፕላስቲክ ክፍሎች ለመኪና በጣም አስፈላጊ ናቸው, ስለዚህ ለኮሪያ አውቶሞቢል ኩባንያዎች የፕላስቲክ መርፌ ክፍሎችን ግድግዳ ውፍረት መዋቅራዊ ንድፍ እንዴት ማዘጋጀት ይቻላል? አሁን፣ DJmolding የፕላስቲክ መርፌ ክፍሎችን ውፍረት መዋቅራዊ ንድፍ ያሳየዎታል።

የግድግዳ ውፍረት ፍቺ
የግድግዳ ውፍረት የፕላስቲክ ክፍሎች መሰረታዊ መዋቅራዊ ባህሪ ነው. የፕላስቲክ ክፍሎች ውጫዊ ገጽታ ውጫዊ ግድግዳ ተብሎ የሚጠራ ከሆነ, የውስጠኛው ግድግዳ ውስጣዊ ግድግዳ ተብሎ ይጠራል, ከዚያም በውጫዊ እና ውስጣዊ ግድግዳዎች መካከል ውፍረት ያለው እሴት አለ. እሴቱ የግድግዳው ውፍረት ይባላል. በመዋቅር ዲዛይን ወቅት ዛጎሉ በሶፍትዌሩ ላይ ሲወጣ የገባው እሴት የግድግዳ ውፍረት ነው ሊባል ይችላል።

የግድግዳ ውፍረት ተግባር

ለምርቶች ውጫዊ ግድግዳ

የውጪው ግድግዳ ክፍሎችን እንደ ውጫዊ ቆዳ ነው. የውስጠኛው ግድግዳ የአካል ክፍሎች መዋቅራዊ አፅም ነው. የውጪ ግድግዳ ክፍሎችን ወለል ላይ በማከም የተለያዩ መልክ ውጤቶች ሊገኙ ይችላሉ. የውስጠኛው ግድግዳ አወቃቀሮችን (የጎድን አጥንቶች፣ የስክሪፕት አሞሌዎች፣ ዘለበት ወዘተ) አንድ ላይ ብቻ ያገናኛል እና ለክፍሎቹ የተወሰነ ጥንካሬን ያስችላል። ይህ በእንዲህ እንዳለ የኢንፌክሽኑን የመቅረጽ ሂደት ውስጥ ሌሎች መዋቅሮች ሊሞሉ ይችላሉ. ለውስጣዊ እና ውጫዊ ግድግዳዎች (ቅዝቃዜ, ስብሰባ) ምንም ልዩ መስፈርቶች የሉም. በመደበኛነት, ውስጣዊ ክፍሎችን ከመጉዳት ወይም ከአካባቢው ጣልቃገብነት ለመከላከል ክፍሎቹ በቂ ጥንካሬ እንዲኖራቸው በአጠቃላይ በአጠቃላይ የተሰራ ነው.

ለምርቱ ውስጣዊ ክፍሎች
እንደ መያዣ ወይም ማያያዣ ቅንፍ ለውስጣዊ እና ውጫዊ ግድግዳዎች ምንም ጥብቅ መስፈርቶች የሉም, ይህም በውጫዊው ግድግዳ ላይ እንደ ትክክለኛው ሁኔታ ሌሎች መዋቅሮችን (የጎድን አጥንት, የዊንዶስ, ወዘተ) ማቋቋም ይችላል. ይሁን እንጂ, ምቹ ማምረቻ ለማግኘት (በዋነኝነት የፊት እና የኋላ ሻጋታዎች ሲለያዩ, ከኋላ ሻጋታው ውስጥ የፕላስቲክ ክፍሎች ለመጠበቅ, ውጫዊ ግድግዳ በተቻለ መጠን ቀላል የተነደፉ መሆን አለበት ይህም ሻጋታው ፊት ለፊት, የሚያመለክት ነው. ካልሆነ, የፊት እና የኋላ ሻጋታዎችን የማርቀቅ አንግል በማስተካከል, በፊት ሻጋታ ውስጥ ወይም የተወሰነ ትንሽ ከኋላ ሻጋታ ውስጥ የተቆረጠ) እና በአጠቃላይ በውስጠኛው ግድግዳ ላይ ሌሎች መዋቅሮችን ይንደፉ.

የሼል ክፍሎች ወይም የውስጥ ክፍሎች ምንም ቢሆኑም፣ የግድግዳው ውፍረት የሻጋታው ኤጀክተር ፒን መቀበያ ወለል እንደመሆኑ መጠን ክፍሎቹ ያለችግር እንዲወጡ ማድረግ አስፈላጊ ነው።

የግድግዳ ውፍረት ንድፍ መርሆዎች:
የፕላስቲክ ክፍሎችን ዲዛይን ሲያደርጉ የግድግዳው ውፍረት ቅድሚያ የሚሰጠው ሲሆን ይህም እንደ ሕንፃ መሠረት ነው. ሌሎች መዋቅሮች በላዩ ላይ መገንባት አለባቸው. እስከዚያው ድረስ, በሜካኒካል ባህሪያት, ቅርፅ, መልክ, የፕላስቲክ ክፍሎች ዋጋ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ስለዚህ, የግድግዳው ውፍረት ለመንደፍ ከላይ በተጠቀሱት ምክንያቶች ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት.

የግድግዳው ውፍረት የተወሰነ እሴት መሆን እንዳለበት ጠቅሷል. ዋጋ ካለ, እሱ የሚያመለክተው እኩል የሆነ የግድግዳ ውፍረት ነው. ብዙ እሴቶች ካሉ, ያልተስተካከለ ግድግዳ ውፍረትን ያመለክታል. በእኩል ወይም ባልተስተካከለ መካከል ያለው ልዩነት የሚገለጠው በኋላ ነው። አሁን ስለ ግድግዳው ውፍረት ንድፍ መርህ መከተል እንዳለበት እንነጋገራለን.

1. በሜካኒካል ባህሪያት መርህ ላይ የተመሰረተ:
የሼል ክፍሎች ወይም የውስጥ ክፍሎች ምንም ቢሆኑም, ሁለቱም የተወሰነ ጥንካሬ እንደሚያስፈልጋቸው ጠቅሷል. ከሌሎቹ ምክንያቶች በተጨማሪ የአካል ክፍሎችን ለመፍጠር በሚያስቡበት ጊዜ የተቃውሞው የመልቀቂያ ኃይል ያስፈልጋል. ክፍሉ በጣም ቀጭን ከሆነ በቀላሉ ሊበላሽ ይችላል. በአጠቃላይ የግድግዳው ውፍረት እየጨመረ በሄደ መጠን የአካል ክፍሎች ጥንካሬ (የግድግዳው ውፍረት ለ 10% ይጨምራል, ጥንካሬው በ 33% ገደማ ይጨምራል). የግድግዳው ውፍረት ከተወሰነው ክልል በላይ ከሆነ, ወደ ግድግዳው ውፍረት መጨመር በመቀነሱ እና በፖሮሲስ ምክንያት የአካል ክፍሎችን ጥንካሬ ይቀንሳል. የግድግዳ ውፍረት መጨመር የአካል ክፍሎችን ጥንካሬ ይቀንሳል እና ክብደቱን ይጨምራል, መርፌውን የሚቀርጸው ክብ, ወጭ, ወዘተ. በግልጽ ይታያል, የግድግዳውን ውፍረት ብቻ በመጨመር የአካል ክፍሎችን ጥንካሬ ማሳደግ ጥሩው ፕሮግራም አይደለም. እንደ የጎድን አጥንት, ኩርባዎች, ቆርቆሮዎች, ማጠንከሪያዎች, ወዘተ የመሳሰሉ ጥንካሬዎችን ለመጨመር የጂኦሜትሪክ ባህሪያትን መጠቀም ጥሩ ነው.

በቦታ እና በሌሎች ምክንያቶች ውስንነት ምክንያት የአንዳንድ ክፍሎች ጥንካሬ በዋነኝነት የሚታወቀው በግድግዳው ውፍረት ምክንያት መሆኑን አይገለልም. ስለዚህ, ጥንካሬ አስፈላጊ ከሆነ የሜካኒካል አስመሳይን በመምሰል ተገቢውን የግድግዳ ውፍረት ለመወሰን ይመከራል. በእርግጥም ለግድግዳው ውፍረት ያለው ዋጋ ከሚከተሉት መደበኛ መርሆዎች ጋር መጣጣም አለበት.

2. በቅርጸት መርህ ላይ በመመስረት፡-
ትክክለኛው የግድግዳ ውፍረት ከፊት እና ከኋላ ባሉት ቅርጾች መካከል ያለው የሻጋታ ክፍተት ውፍረት ነው. የቀለጠው ሙጫ የሻጋታውን ክፍተት ሲሞላው እና ሲቀዘቅዝ, የግድግዳው ውፍረት ይደርሳል.

1) በመርፌ እና በመሙላት ሂደት ውስጥ የቀለጠ ሙጫ እንዴት ይፈስሳል?

በጉድጓዱ ውስጥ ያለው የፕላስቲክ ፍሰት እንደ ላሜራ ፍሰት ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። በፈሳሽ ሜካኒክስ ንድፈ ሃሳብ መሰረት የላሚናር ፈሳሹ እርስ በእርሳቸው የሚንሸራተቱ የፈሳሽ ንጣፎች በቆራጥነት ሃይል እርምጃ ሊወሰዱ ይችላሉ።

በመርፌ በሚቀረጽበት ጊዜ የቀለጠው ሙጫ ከሩጫዎች ግድግዳ (የሻጋታ ግድግዳ) ጋር ይገናኛል ፣ ይህም የጅረት ንጣፎች በሩጫዎች ግድግዳ (ወይም የሻጋታ ግድግዳ) መጀመሪያ እንዲቀዘቅዝ ያደርጋሉ። ፍጥነቱ ዜሮ ነው፣ እና በአቅራቢያው ካለው ፈሳሽ ንብርብር ጋር የሚመረተው የግጭት መቋቋም አለ። በዚህ መንገድ ይለፉ, የመሃል-ዥረት ንብርብር ፍጥነት ከፍተኛው ነው. በሁለቱም በኩል ባለው የሮጫ ግድግዳ (ወይም የሻጋታ ግድግዳ ግድግዳ) አቅራቢያ የላሚናር ፍጥነት የሚቀንስበት ፍሰት ቅርፅ።

መካከለኛው ሽፋን ፈሳሽ ሽፋን ነው, እና የቆዳው ንብርብር የተጠናከረ ንብርብር ነው. የማቀዝቀዣው ጊዜ እያለፈ ሲሄድ, የእርግማን ንብርብር ይጨምራል. የፈሳሽ ንብርብር መስቀለኛ ክፍል ቀስ በቀስ ያነሰ ይሆናል። መሙላቱ በጠነከረ መጠን የክትባት ሃይል ይበልጣል። በእርግጥ መርፌውን ለማሟላት ማቅለጫውን ወደ ሻጋታ ጉድጓድ ውስጥ ማስገባት በጣም ከባድ ነው.

ስለዚህ, የግድግዳው ውፍረት መጠን በክትባቱ ሂደት ውስጥ በመርፌ ቅርጽ የተሰሩ ክፍሎችን በማፍሰስ እና በመሙላት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል, እና ዋጋው በጣም ትንሽ ሊሆን አይችልም.

2) የፕላስቲክ ማቅለጫው ቅልጥፍና በፈሳሽነት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል

ማቅለጫው በውጫዊው ድርጊት ስር ሲሆን, እና በንብርብሮች መካከል አንጻራዊ እንቅስቃሴ ሲኖር, በፈሳሽ ንጣፎች መካከል ያለውን አንጻራዊ እንቅስቃሴ ለማደናቀፍ የሚፈጠረው ውስጣዊ የግጭት ኃይል ይኖራል. በፈሳሹ የሚፈጠረው ውስጣዊ የግጭት ኃይል viscosity ይባላል። የ viscosity ጥንካሬን በተለዋዋጭ viscosity (ወይም viscosity coefficient) መገምገም። በአሃዛዊ መልኩ የሼር ውጥረት እና የሟሟው የመቁረጥ መጠን ጥምርታ።

የማቅለጫዎቹ viscosity የፕላስቲክ ማቅለጫው በቀላሉ የሚፈስበትን ባህሪያት ያንፀባርቃል. የማቅለጥ ፍሰት መቋቋም መለኪያ ነው. የ viscosity ከፍ ያለ, የፈሳሽ መከላከያው ትልቅ ነው, ፍሰቱ ይበልጥ አስቸጋሪ ይሆናል. የማቅለጥ viscosity ተጽእኖ የሚያሳድሩት ተፅዕኖዎች ከሞለኪውላዊ መዋቅር ጋር ብቻ ሳይሆን ከሙቀት, ግፊት, የሽላጭ መጠን, ተጨማሪዎች, ወዘተ ጋር የተያያዙ ናቸው (የፕላስቲክ ቁሳቁሶችን ዓይነቶችን ከወሰኑ በኋላ የሙቀት መጠኑ, ግፊት, የመቁረጫ ፍጥነት, ተጨማሪዎች). እና በመርፌ መቅረጽ ሂደት ውስጥ ያሉ ሌሎች ምክንያቶች የፕላስቲክን ፈሳሽ በመርፌ መቅረጽ ሂደት ውስጥ ሊለወጡ ይችላሉ ፣ወደፊት እንደ ሁኔታው ​​ስለ ፈሳሽነት ርዕስ አንድ ጽሑፍ እንጽፋለን።)

በትክክለኛው አተገባበር ውስጥ, ማቅለጥ ኢንዴክስ በማቀነባበር ውስጥ የፕላስቲክ ቁሳቁሶችን ፈሳሽነት ያሳያል. ዋጋው ከፍ ባለ መጠን የቁሳቁስ ፈሳሽ ይሻላል. በተቃራኒው የቁሳቁስ ፈሳሽነት የከፋ ይሆናል.

ስለዚህ, ጥሩ ፈሳሽ ያለው ፕላስቲክ የሻጋታውን ክፍተት ለመሙላት ቀላል ነው, በተለይም ውስብስብ አወቃቀሮች ላሉት የመርፌ መስቀያ ክፍሎች.

በተለምዶ ጥቅም ላይ የሚውሉት የፕላስቲክ ፈሳሽነት በሻጋታ ንድፍ መስፈርቶች መሰረት በሶስት ምድቦች ሊከፈል ይችላል.

① ጥሩ ፈሳሽ: PA, PE, PS, PP, CA, poly(4) methyl pentylene;

② መካከለኛ ፈሳሽ: የ polystyrene ተከታታይ ሙጫዎች (እንደ ABS, AS), PMMA, POM, PPO;

ደካማ ፈሳሽ፡ ፒሲ፣ ሃርድ ፒቪሲ፣ ፒ.ፒ.ኦ፣ ፒኤስኤፍ፣ ፒኤስኤፍ፣ ፍሎሮፕላስቲክ።

ከላይ ካለው ምስል እንደምናየው, በጣም ደካማ ፈሳሽ ያለው ቁሳቁስ, ለዝቅተኛው ግድግዳ ውፍረት የሚያስፈልጉት ነገሮች ከፍተኛ ይሆናሉ. ይህ በላሚናር ፍሰት ንድፈ ሐሳብ ውስጥ ገብቷል.

ከላይ ያለው የግድግዳ ውፍረት የሚመከረው ዋጋ ወግ አጥባቂ ቁጥር ነው። በእውነተኛው ትግበራ, የክፍሎቹ መጠኖች ትንሽ, መካከለኛ እና ትልቅ ያካትታሉ, ከላይ ያለው ስዕል የማጣቀሻውን ክልል አይገልጽም.

3) በፍሰቱ ርዝመት ጥምርታ ማስላት እንችላለን

የፕላስቲክ ፍሰት ርዝመት ሬሾን የሚያመለክተው የፕላስቲክ ማቅለጫ ፍሰት ርዝመት (L) እና ግድግዳ ውፍረት (ቲ) ጥምርታ ነው. ያም ማለት ለተወሰነ ግድግዳ ውፍረት, የፍሰት ርዝመት ሬሾው ከፍ ባለ መጠን, የፕላስቲክ ማቅለጫው የበለጠ ርቀት. ወይም የፕላስቲክ ማቅለጫው ርዝመት የተወሰነ ሲሆን, የፍሰት ርዝመት ጥምርታ ትልቅ ከሆነ, የግድግዳው ውፍረት አነስተኛ ሊሆን ይችላል. ስለዚህ, የፕላስቲክ ፍሰት ርዝመት ጥምርታ በቀጥታ የፕላስቲክ ምርቶችን የመመገብ እና የማከፋፈያ ቁጥር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. በተጨማሪም, የፕላስቲክ ግድግዳ ውፍረት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.

ይበልጥ ትክክለኛ ለመሆን, የግድግዳው ውፍረት የተወሰነ ዋጋ ያለው የፍሰት ርዝመት ሬሾን በማስላት ማግኘት ይቻላል. በእርግጥ ይህ ዋጋ ከቁሳቁስ ሙቀት፣ ከሻጋታ ሙቀት፣ ከፖሊሽንግ ዲግሪ፣ ወዘተ ጋር የተያያዘ ነው።

የፍሰት ርዝመት ጥምርታ ስሌት፡-

L/T (ጠቅላላ) = L1/T1 (ዋና ሰርጥ) + L2/T2 (የተከፈለ ቻናል) + L3/T3 (ምርት) የተሰላው የፍሰት ርዝመት ጥምርታ በአካላዊ ንብረት ሠንጠረዥ ውስጥ ከተሰጠው እሴት ያነሰ መሆን አለበት፣ አለበለዚያ ሊኖር ይችላል። ደካማ መሙላት ክስተት መሆን.

ለምሳሌ

የጎማ ሼል፣ ፒሲ ቁሳቁስ፣ የግድግዳ ውፍረት 2፣ የመሙያ ርቀቱ 200፣ ሯጭ 100፣ የሯጮች ዲያሜትር 5 ነው።

Calculation: L/T(total)=100/5+200/2=120

የፒሲ ፍሰት ርዝመት ሬሾ 90 ነው፣ ይህም ከዋጋው ከፍ ያለ መሆኑ ግልጽ ነው። መርፌው ለመወጋት አስቸጋሪ ስለሆነ ወይም የተለየ ከፍተኛ አፈፃፀም የማስወጫ ማሽን ስለሚፈልግ የመርፌ ፍጥነት እና ግፊት መጨመር ያስፈልጋል። ሁለት የመመገቢያ ነጥቦችን ከተቀበለ ወይም የመመገብ ነጥቦቹን አቀማመጥ ከቀየሩ, የምርቶቹ የመሙያ ርቀት ወደ 100 ሊቀንስ ይችላል, ይህም L/T (ጠቅላላ) = 100/5+100/2=70 ነው. የርዝመቱ ጥምርታ አሁን ከማጣቀሻው ዋጋ ያነሰ እና ለመርፌ መቅረጽ ቀላል ነው። ኤል/ቲ(ጠቅላላ)=100/5+200/3=87 የግድግዳው ውፍረት ወደ 3 ሲቀየር ይህም የተለመደው መርፌ መቅረጽ ያስችላል።

3. በመልክ መርህ መሰረት፡-

የክፍሎቹን ገጽታ የሚጎዳው የግድግዳ ውፍረት ልዩ አፈፃፀም እንደሚከተለው ነው ።

1) ያልተስተካከለ የግድግዳ ውፍረት፡- የገጽታ መጨማደድ (እንደ ማሽቆልቆል፣ ጉድጓዶች፣ ጥቅጥቅ ያሉ እና ቀጭን ህትመቶች ያሉ የመልክ ጉድለቶችን ጨምሮ)፣ የመለጠጥ ለውጥ፣ ወዘተ.

2) ከመጠን በላይ የግድግዳ ውፍረት፡- እንደ የገጽታ መጨናነቅ እና የውስጥ መጨማደድ ጉድጓዶች ያሉ ጉድለቶች።

3) የግድግዳው ውፍረት በጣም ትንሽ ነው: ጉድለቶች እንደ ሙጫ እጥረት, የቲማቲክ ማተም, የጦርነት እና የቅርጽ ቅርጽ.

ማሽቆልቆል ወይም መቦርቦር
ማሽቆልቆል ወይም መቦርቦር በአብዛኛው የሚከሰተው በወፍራም ግድግዳ ውፍረት ቦታዎች ላይ ነው። ስልቱ-በቁስ ማጠናከሪያ መርህ መሠረት ፣ በመርፌ መቅረጽ ሂደት ውስጥ ያለው የውስጥ porosity እና የወለል ንጣፍ መቀነስ በማቀዝቀዣው ሂደት ውስጥ ባለው የማያቋርጥ ቅነሳ ምክንያት ነው። ማሽቆልቆሉ ከኋላ ባለው የቀዘቀዘ ቦታ ላይ ሲከማች ነገር ግን ወዲያውኑ ሊፈጠር በማይችልበት ጊዜ፣ ማሽቆልቆሉ እና ፖሮሲስ በ ውስጥ የመከሰት ዕድላቸው ከፍተኛ ነው።

ከላይ ያሉት የግድግዳ ውፍረት ንድፍ መርሆዎች ከአራት ገጽታዎች የተውጣጡ ናቸው, እነሱም ሜካኒካል ባህሪያት, ቅርፅ, መልክ, ዋጋ. የግድግዳ ውፍረት ንድፍ ለመግለጽ አንድ ዓረፍተ ነገር ከተጠቀሙ መርፌው የሚቀረጹት ክፍሎች የግድግዳ ውፍረት ዋጋ በተቻለ መጠን ትንሽ እና በተቻለ መጠን ተመሳሳይነት ያለው ሜካኒካል ንብረቶችን እና የማቀነባበሪያ አፈፃፀምን ለማርካት ነው። ካልሆነ, ወጥ በሆነ መልኩ መተላለፍ አለበት.

DJmolding የፕላስቲክ ክፍሎችን ዲዛይን እና የማምረቻ አገልግሎቶችን ለአለምአቀፍ ማርክቴ ያቀርባል፣ ፕሮጀክትዎን ለመጀመር ከፈለጉ እባክዎን አሁኑኑ ያግኙን።