1. முகப்பு
2.  >
3. வீடுகள்
4.  >
5. இந்தியாவில் வழக்கு: DJmolidng இன் இன்செர்ட் மோல்டு இன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் சேவையில் இந்திய நிறுவனங்களுக்கு

இந்தியாவில் வழக்கு
இந்திய நிறுவனங்களுக்கான இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் சேவையில் DJmolidng இன் இன்செர்ட் மோல்டு

உட்செலுத்துதல் அச்சு பொதுவாக ஒரு வகையான அச்சு ஆகும், இது கொட்டைகள், உலோக பாகங்கள் அல்லது கடினமான பிளாஸ்டிக் பாகங்களை உட்செலுத்துதல் மோல்டிங்கிற்காக துவாரங்களுக்குள் சரி செய்யப்படுகிறது.

டிஜேமோல்டிங், இந்தியச் சந்தைக்கு இன்செர்ட் எம்.எல்.டி. இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் சேவையை வழங்குகிறது, மேலும் பல்வேறு தொழில்களுக்கு, குறிப்பாக வீட்டு உபயோகப் பொருட்களின் உற்பத்தியாளர்களுக்கு நிறைய இன்செர்ட் மோல்டிங்கின் பிளாஸ்டிக் பாகங்களை நாங்கள் உற்பத்தி செய்கிறோம். சில இந்திய வீட்டு உபயோகப் பொருட்களின் உற்பத்தியாளர்கள், டிஜேமோல்டிங் வடிவில் நீண்ட காலத்திற்கு இன்செர்ட் மோல்டிங்கின் பிளாஸ்டிக் பாகங்களை வாங்குகின்றனர். இந்த இந்தியாவின் நிறுவனங்களுடன் நாங்கள் ஒரு நல்ல கூட்டாண்மை கொண்டுள்ளோம்.

கொட்டைகள் ஊசி மோல்டிங்கைச் செருகவும்: கொட்டைகள் துருப்பிடிக்காத எஃகு, தாமிரம், வெண்கலம் மற்றும் எஃகு போன்றவையாக இருக்கலாம், பொதுவாக செப்பு கொட்டைகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தாமிரம் முணுமுணுப்பது எளிது, இது கொட்டைகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக்குகளை நன்றாகப் பிரிக்க உதவுகிறது. நட்டு உள் துளைகளின் சகிப்புத்தன்மை 0.02 மிமீக்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் சகிப்புத்தன்மை 0.02 மிமீக்கு மேல் இருந்தால் எளிதில் ஃபிளாஷ் ஏற்படும். அச்சு பொருத்துதலில், சோதனைக்காக கொட்டைகளை செருகும் ஊசிகளில் இணைக்க வேண்டும். இது கொட்டைகள் மற்றும் ஊசிகளுக்கு இடையில் இறுக்கமாக இருந்தால், அந்த பகுதியை வெளியேற்றுவது கடினமாக இருக்கும் மற்றும் வெளியேற்ற மதிப்பெண்கள் அல்லது ஒட்டுதல் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். அது தளர்வான பொருத்தமாக இருந்தால், அது ஃபிளாஷ் ஏற்படுத்தும்.

உலோக பாகங்கள் ஊசி மோல்டிங்கைச் செருகவும்:

உலோக பாகங்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு, அலுமினியம், தாமிரம், எஃகு போன்றவையாக இருக்கலாம். உலோகப் பகுதிகளின் சகிப்புத்தன்மை 0.02 மிமீக்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் பொருளை மூடுவது கடினம் மற்றும் ஃபிளாஷ் வைத்திருப்பது எளிது. உலோக பாகங்களின் பரப்பளவை பெரிதாக வடிவமைக்க முடியாது.

உலோகப் பாகங்களுக்கான நிரப்பு பரப்பு மிகப் பெரியதாக இருந்தால், உலோகப் பகுதிகளுக்கு இடையே அதிக வெப்பநிலை வேறுபாடாக முழுமையாக உட்செலுத்தலை அடைவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். உலோகப் பகுதிகளின் நிலைகள் பொதுவாக குழியில் வடிவமைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் குழி நகராது, இது உலோகப் பாகங்கள் நகரும் போது ஃப்ளாஷ் விளைவைத் தவிர்க்க உதவுகிறது (கடுமையான நிலையில், அச்சு சேதமடையலாம்). குறிப்பிட்ட சந்தர்ப்பங்களில், உலோகப் பகுதிகளின் நிலைகள் தயாரிப்பின் மைய அல்லது பக்க மேற்பரப்பில் மட்டுமே வடிவமைக்க முடியும்.

கடினமான பிளாஸ்டிக் ஊசி மோல்டிங்கைச் செருகவும்:

பொதுவாக PEEK, PA66+30GF, PP+30GF, PA12+30GF, PPS....போன்ற அதிக உருகுநிலை கொண்ட கடினமான பிளாஸ்டிக்குகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இந்த கடினமான பிளாஸ்டிக்கிற்கான சகிப்புத்தன்மை துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். சுருக்கம், பள்ளம் மற்றும் சிதைவு போன்ற குறைபாடுகள் சீல் பகுதியில் இருக்க முடியாது. அச்சு பொருத்துதலில், கடினமான பிளாஸ்டிக்கை சோதனைக்காக அச்சுக்குள் வைக்க வேண்டும், மேலும் சிறந்த சீல் அடைவதற்கு சீல் செய்யும் பகுதியைச் சுற்றி 0.05-0.1 மிமீ முன் அழுத்தி விட வேண்டும்.

கடினமான பிளாஸ்டிக் பாகம் அதிக பரப்பளவில் வடிவமைக்கப்படக்கூடாது, இது வெப்பநிலை வேறுபாட்டை ஏற்படுத்தும் மற்றும் உட்செலுத்தலில் பொருட்களை நிரப்புவதை கடினமாக்கும். பொதுவாக கடினமான பிளாஸ்டிக் பகுதியை குழியின் பக்கவாட்டில் சரி செய்ய வேண்டும், ஏனெனில் குழி அசையாது, ஃபிளாஷ் அல்லது அச்சு நகரும் போது சேதமடைவதை தவிர்க்கவும். குறிப்பிட்ட சந்தர்ப்பங்களில், உலோகப் பகுதிகளின் நிலைகளை உற்பத்தியின் மைய அல்லது பக்க மேற்பரப்பில் மட்டுமே வடிவமைக்க முடியும்.

முக்கிய புள்ளிகளை வடிவமைக்கவும்
1.உலோக பாகங்கள் மற்றும் கடினமான பிளாஸ்டிக் செருகல்கள் கொண்ட தயாரிப்புகளுக்கு வடிவமைப்பு சுருக்கம் தேவையில்லை, அதே சமயம் நட்ஸ் செருகல்களுடன் கூடிய தயாரிப்புகளுக்கான வடிவமைப்பு சுருக்கம். கடுமையான சகிப்புத்தன்மை தேவைப்படும் பகுதிகளுக்கு, தயாரிப்புகளின் அளவு சகிப்புத்தன்மையை சராசரியாக மாற்றவும்.

2.பொதுவாக மோல்ட் டிசைனிங்கில் நிலையான பின்-பாயிண்ட் கேட் கொண்ட மோல்ட் பேஸைப் பயன்படுத்தவும், மற்றும் இரண்டாம் நிலை ஊசி மூலம், செருகும் பாகங்களை முடிந்தவரை குழிக்குள் வைக்கவும். உட்செலுத்துதல்களை குழிக்குள் நிலைநிறுத்துவதற்கான நிபந்தனையின் பேரில், உட்செலுத்துதல் மோல்டிங்கிற்குப் பிறகு மையத்தில் ஒரு பகுதியை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைக் கவனியுங்கள், இந்த வழியில், பகுதியை வெளியேற்றலாம். பொதுவாக குழியில் எலாஸ்டிக் பிளாக்குகள் மற்றும் மீள் பசை ஆகியவை மையத்தில் இருக்கும்படி செய்ய வேண்டும். மீள் தொகுதிகள் மற்றும் பசை இடையே உள்ள தூரம் மிக அதிகமாக இருக்க முடியாது, இல்லையெனில் மீள் சக்தி கடினமான பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோக பாகங்கள் சிதைவை ஏற்படுத்தும். தூரம் வழக்கமாக 2 மிமீக்குள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் உலோகம் அல்லது கடினமான பிளாஸ்டிக் செருகல்கள் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய பரப்பளவைக் கொண்டிருக்கும் போது மீள் தொகுதிகள் மற்றும் மீள் பசை அளவை சரியான முறையில் அதிகரிக்கவும்.

3.பொருளின் தடிமன் 1.3-1.8 மிமீக்குள் சிறந்தது (சுமார் 1.5 மிமீ சிறந்தது), இல்லையெனில், தயாரிப்பு வரைபடங்களைச் சரிபார்த்து வாடிக்கையாளர் அதை மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்க வேண்டும். பொருள் தடிமன் 1.3 மிமீ விட மெல்லியதாக இருந்தால், பொருள் நிரப்புவது கடினம், அதே சமயம் பொருள் தடிமன் 1.8 மிமீ விட தடிமனாக இருந்தால், உற்பத்தியில் சுருங்குவது எளிது.

4.கேட்டிங் என்பது அச்சுகளில் மிகவும் முக்கியமானது. கேட் பாயிண்டிற்கான பொருள் நிரப்புதலின் சமநிலையை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். உலோகம் அல்லது கடினமான பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் பொருத்தப்பட்ட பகுதிக்கு பொருள் இயங்கும் போது, ​​செருகும் எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்பநிலை வேறுபாடு காரணமாக பொருள் நிரப்புதல் மற்றும் அழுத்தம் ஆகியவற்றின் வேகம் குறையும்.

5. மோல்ட் எஜெக்டர் அமைப்புக்கு, வெளியேற்றத்தின் சமநிலையை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் அல்லது வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு சிதைவு ஏற்படும். பாகங்களை சமநிலையில் வெளியேற்ற முடியாது, கட்டமைப்பு வடிவமைப்பில் சமநிலை சிக்கலை மேம்படுத்த சரிவதை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

6.இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங்கில் வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு பாகங்களின் தோற்றத்தின் தகுதியை உறுதிப்படுத்த, எஜெக்டர் சாதனம் ஏபிஎஸ் அல்லது பிஎம்எம்ஏவுடன் செருகப்பட்ட கடினமான பிளாஸ்டிக் கட்டியாக இருக்க வேண்டும். அச்சுக்கு மேல் ஸ்லைடு சீல் இருந்தால், முடிந்தவரை குழிக்குள் ஸ்லைடுகளை வடிவமைக்கவும், ஏனெனில் குழியில் உள்ள ஸ்லைடுகள் அச்சுப் பொருத்தத்தை எளிதாக்குகின்றன.

7. சீல் செய்யும் SA (சீம் அலவன்ஸ்) வலிமையை உறுதிப்படுத்த, இரண்டு முறை ஊசி வடிவில் செய்யப்பட்ட தயாரிப்புக்கு, சீல் SA இன் அகலம் குறைந்தது 0.8 மிமீ இருக்க வேண்டும். இரண்டாம் நிலை ஊசி பொருள் கடினமான பிளாஸ்டிக் ஆகும், சீல் SA இன் அகலம் குறைந்தது 1.0 மிமீ இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில், தயாரிப்பை மாற்ற வாடிக்கையாளர் பரிந்துரைக்க வேண்டும்.

8.அச்சு வடிவமைப்பில், செங்குத்தாக அல்லது கிடைமட்டமாக எந்த வகையான இயந்திரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது என்பதைப் பார்க்க, உற்பத்திக்கான ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்களை நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அதிக துவாரங்களை வடிவமைக்க வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக குளிர் ஓட்டப்பந்தயங்களுடன் கூடிய அச்சுகளுக்கு, அதிக துவாரங்கள் ஓடுபவர்களை நீண்ட நேரம் ஆக்குகிறது, பொருளை வீணாக்குகிறது மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட ஊசியை அடைவதற்கும் தீங்கு விளைவிக்கும். உட்செலுத்துதல் மோல்டிங் இயந்திரத்தைப் பொருத்துவதற்கு, அது கச்சிதமானதா மற்றும் தயாரிப்பு ஏற்பாடுகளுக்கு நியாயமானதா என்பதை நாம் பரிசீலிக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு முறையும் தயாரிப்புகள் அச்சுக்குள் வைக்கப்படும்போது அதே நிலையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்த தயாரிப்புகளை சரிசெய்ய வேண்டும். மற்றொரு வழி, அச்சு மூடுவதற்கு முன் பகுதி சரியான இடத்தில் இல்லை என்றால் எச்சரிக்கை செய்ய வடிவமைப்பு எதிர்வினை அமைப்பு ஆகும், இது அச்சு மூடுவதை நிறுத்த உதவுகிறது. இந்த வழியில், பாகங்கள் அச்சுகளில் அதே நிலையில் உள்ளன, இது உட்செலுத்துதல் மோல்டிங்கில் தகுதிவாய்ந்த விகிதங்கள் மற்றும் உற்பத்தி திறன் ஆகியவற்றை உயர்த்துகிறது.

9.அச்சு உட்செலுத்தப்படும் பகுதி உட்செலுத்தலில் பெரும் அழுத்தத்தைக் கொண்டிருப்பதால் எஃகு ஆதரவு வடிவமைக்கப்பட வேண்டும் (வடிவத்திலும் அளவிலும் பகுதியை விட 5-10 மிமீ பெரியதாக இருக்க வேண்டும்). ஓவர் மோல்டிங் பகுதியைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கு இடையில் இடைவெளி விடக்கூடாது, இல்லையெனில் இரண்டாம் நிலை ஊசிக்குப் பிறகு பகுதி வடிவம் இல்லாமல் இருக்கும். SA (சீம் அலவன்ஸ்) இல்லாத பகுதிகளுக்கு இந்த அம்சத்தில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

10.விமானப் பயணம் எளிதானது, விமானப் பயணம் என்பது ஊசி வடிவில் எளிதில் நிகழ்கிறது, எனவே அச்சு வடிவமைப்பில் காற்றோட்டத்தை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அனைத்து குருட்டு கோணங்களிலும், நீண்ட தூர நீர் பாதையின் நிலைகளிலும், கடினமான பிளாஸ்டிக் பகுதியில் காற்றோட்ட துளைகளை வடிவமைக்க வேண்டும், ஏனெனில் குருட்டு கோணங்களில் பொருட்களை நிரப்புவது மிகவும் கடினம்.

11. உட்செலுத்தப்பட்ட பொருள் மற்றும் தகுதிவாய்ந்த உந்துதல் முழுமையாக நிரப்பப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்த, பிசின் விளைவை மேம்படுத்த, பகுதியின் மூலைகளில் ஒரு கீழ் வெட்டுக்களை வடிவமைத்து, பின்னர் பாகங்கள் மிகவும் இறுக்கமாக ஒட்டிக்கொள்ளச் செய்வது.

12. சீல் செய்யும் பகுதி மற்றும் பிரித்தல் கோடு பகுதியில், நாம் குழி மற்றும் மையப்பகுதியிலிருந்து சிதைக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் அச்சு மற்றும் டிமால்டிங் வரைவில் கோடுகளை இறுக்குவது அச்சு பொருத்துதலில் ஃபிளாஷ் ஏற்படுத்தும். LISS-OFF மூலம் டெமால்ட் செய்ய முயற்சிக்கவும்.

ஹாட் ஸ்ப்ரூ பின் கேட்: நல்ல பணப்புழக்கம், நெகிழ்வான, சிறிய கேட் பாயிண்ட் தேர்ந்தெடுக்கும் நிலை. பாரிய உற்பத்தி மற்றும் தடிமனான சுவர் தடிமன் கொண்ட தயாரிப்புகளுக்கான வழக்குகள். பொருட்களைச் சேமிக்க உதவலாம், நுழைவாயிலுக்குப் பொருள் கழிவுகள் இல்லை, குறுகிய முன்னணி நேரம் மற்றும் உயர் தரம். ஆனால் கேட் பாயிண்டைச் சுற்றி 0.1மிமீ மெட்டீரியல் எஞ்சியிருப்பது போன்ற குறைபாடுகள் உள்ளன. கேட் பாயின்ட்டைச் சுற்றி இடதுபுறப் பொருட்களை மறைப்பதற்கு பள்ளங்களை உருவாக்க வேண்டும்.

பின் புள்ளி வாயில்: நெகிழ்வான, பலவீனமான பணப்புழக்கம், நீண்ட ரன்னர் தூரம், சிறிய கேட் பாயிண்ட் ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கும் நிலை. சிறிய தொகுதி உற்பத்திக்கான வழக்குகள். கேட் பாயின்ட்டைச் சுற்றி அதிக கழிவுப் பொருட்கள். உற்பத்தியில் கேட் பாயிண்டை அடைக்க இயந்திர ஆயுதங்கள் தேவை. நீண்ட முன்னணி நேரம். கேட் பாயிண்டைச் சுற்றி 0.1-0.2 மிமீ பொருள் எஞ்சியிருக்கும் குறைபாடு, கேட் பாயின்ட்டைச் சுற்றி இடதுபுறப் பொருளை மறைப்பதற்கு பள்ளங்களை உருவாக்க வேண்டும்.

துணை வாயில்: குழி, கோர், பக்க சுவர்கள் மற்றும் எஜெக்டர் ஊசிகளில் உள்ள விலா எலும்புகளில் வடிவமைக்க முடியும். கேட் பாயிண்டை நெகிழ்வாகத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், கொட்டும் கேட் ஒரு பகுதியிலிருந்து தானாகப் பிரிகிறது, லேசான கேட்டிங் டிரேஸ். குறைபாடுகள்: கேட் பாயிண்டில் உள்ள பொருட்களை வெளியே இழுப்பது எளிது, கேட்டிங் நிலையில் உலர்த்தும் அடையாளங்களை ஏற்படுத்துவது எளிது, பொருளைக் கையால் துடைக்க வேண்டும், துவாரங்களிலிருந்து கேட் பாயிண்டிலிருந்து அதிக அழுத்த இழப்பு.

விளிம்பு வாயில்: வாயில் வழியாக உருகிய பிளாஸ்டிக் பாய்கிறது, பக்கவாட்டில் சமமாக ஒதுக்கப்படுகிறது, மன அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது; குழிக்குள் காற்று நுழையும் வாய்ப்பைக் குறைக்கவும், கோடுகள் மற்றும் குமிழ்கள் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கவும். குறைபாடுகள்: கொட்டும் கேட் பகுதியிலிருந்து தானாகப் பிரிக்க முடியாது, பகுதியின் விளிம்புகளில் ஸ்ப்ரூ மதிப்பெண்கள் இடதுபுறம், கேட் பிளாட் ஊற்றுவதை செயலாக்க கருவிகள் தேவை. எட்ஜ் கேட் விகிதாச்சார ஊசி மற்றும் அழுத்தப் பிடிப்புக்கு உதவும், மேலும் அழுத்தத்தை பிடிப்பதற்கும் உணவளிப்பதற்கும் நல்லது, இந்த வழியில், காற்று பாதைகள், ஓட்டம் குறிகள்... போன்றவற்றை மேம்படுத்த இது சிறந்தது.

செயலாக்கம் மற்றும் செருகும் அச்சுக்கு பொருத்துதல்

1.செயலாக்குவதற்கு முன், அச்சு செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கவும். அதிக துல்லியமான செயலாக்க இயந்திரங்கள், அதிவேக இயந்திரம், மெதுவாக ஊட்டக்கூடிய NC கம்பி வெட்டு இயந்திரம், கண்ணாடி EDM (மின்சார வெளியேற்ற இயந்திரம்) இயந்திரம் போன்றவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

2.டிசைன் 0.05-0.1mm முன் அழுத்தும் இடத்தில் விட்டு.

3.அச்சு அடிப்படை செயலாக்கத்தில் துல்லியமான தேவைகளை கவனிக்கவும், அச்சு தளத்தை பெற்ற பிறகு சகிப்புத்தன்மையை பரிசோதிக்கவும் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை தகுதியற்றதாக இருந்தால் அதைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

4. கொட்டைகள், உலோக பாகங்கள் மற்றும் கடினமான பிளாஸ்டிக் பாகங்களை அச்சுக்குள் வைக்கவும். அச்சு பொருத்துவதில் சிக்கல் இருந்தால், கொட்டைகள், உலோக பாகங்கள், கடினமான பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் மற்றும் அச்சுகளில் எது தவறு என்று பார்க்கவும். முடிந்தவரை வரைபடத்தின் படி பகுதியைச் செயலாக்கவும், இது எதிர்காலத்தில் தரவைக் கண்டறிய உதவுகிறது.

5.அச்சு பொருத்துவதற்கு கிரைண்டர் பயன்படுத்த முடியாது. அச்சு பொருத்துதல் சரியில்லாத இடங்களில் சரிசெய்ய இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தவும்.

6.சோதனைக்கு முன் அதிரடி சோதனை செய்யுங்கள், தவறாமல் அசெம்பிள் செய்வதையும் தவறாக அசெம்பிள் செய்வதையும் தவிர்க்கவும். தவறாக அசெம்பிள் செய்வது அச்சு அடித்தளத்தை சேதப்படுத்தும்.

அச்சு செருகுவதற்கான அச்சு சோதனை

1.ஒரு அச்சு சோதனையில், ஒரு அச்சு திறக்கும், மூடும் மற்றும் வெளியேற்றும் வரிசைகள் பற்றி தெளிவாக தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். உலோக பாகங்கள் மற்றும் கடினமான பிளாஸ்டிக் பாகங்களின் கட்டமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் பண்புகளை புரிந்து கொள்ளுங்கள்.

2.வாடிக்கையாளருக்குத் தேவையான மாதிரிகளின் அளவைப் பற்றி தெளிவாகத் தெரிந்து கொள்ளுங்கள், போதுமான கொட்டைகள், உலோக பாகங்கள் மற்றும் கடினமான பிளாஸ்டிக்குகளை தயார் செய்யுங்கள், ஏனெனில் அச்சு சோதனையில் பல மாதிரிகள் தேவை.

3.கொட்டைகள், உலோக பாகங்கள் அல்லது கடினமான பிளாஸ்டிக்குகளின் செருகல்கள் இல்லாமல் அச்சு சோதிக்க முடியுமா என்பதைக் கவனியுங்கள். உட்செலுத்தப்பட்ட கொட்டைகள், உலோக பாகங்கள் மற்றும் கடினமான பிளாஸ்டிக்குகள் அச்சுகளில் ஒன்றுசேர்க்கப்படாவிட்டால், அச்சு அல்லது குறுகிய ஷாட்டில் ஒட்டிக்கொள்வது போன்ற குறைபாடுகள் இருக்கலாம்.

4. பல சமயங்களில், வாட்டர்லைன் தகட்டை அச்சில் சரிசெய்ய வேண்டும், ஆனால் சில சமயங்களில் அதன் கட்டமைப்பின் அடிப்படையில் சில செருகும் அச்சில் நீர் கோடு தகட்டை சரிசெய்ய முடியாது, அல்லது இன்னும் மோசமாக, அச்சு பெரிதும் சிக்கியுள்ளது மற்றும் மாற்றியமைக்க வேண்டும், அல்லது அச்சு சேதமடைகிறது. திறப்பு.

5.குறுகிய காட்சிகள், விமானப் பயணங்கள், ஃப்ளாஷ்கள் அல்லது அச்சில் ஒட்டிக்கொள்வது போன்ற அச்சு சோதனையில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். ஒரு ஊசி மோல்டிங் இயந்திரத்தில் சிக்கல்களைச் சரிபார்க்க முடிந்தால், அதைத் தீர்ப்பது நல்லது.

டிஜேமோல்டிங்கிற்கு 10+ ஆண்டுகளுக்கும் மேலான இன்செர்ட் மோல்டிங் அனுபவம் உள்ளது, உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.