Juhtum Saksamaal:
Pritsevormimise rakendamine autoosade tootmisel
Saksamaal on survevalu üks enim kasutatavaid plastide tootmisprotsesse. See on õigustatult, kuna see pakub elujõulist lahendust kvaliteetsete sissepritsega autoosade masstootmiseks laiast valikust polümeeridest. Autotööstuses, kus järjepidevus, ohutus ja kvaliteet on ülimalt olulised, on autoplasti survevalu oluline tootmisprotsess.
Saksamaalt on mitmeid tuntud autotööstuse tootjaid, kes teevad koostööd DJmoldinguga, ostavad DJmoldingi survevaluteenustest autode plastkomponente, sealhulgas poritiibasid, võreid, kaitserauad, uksepaneelid, põrandareelingud, valgustite korpused ja palju muud.
DJmoldingis pakume professionaalseid survevaluteenuseid, tarnides auto- ja muude tööstusharude klientidele masstoodanguna valmistatud plastikust autoosi. Meie teenused hõlmavad termoplasti survevalu, ülevormimist, sisetüki vormimist ja vormide valmistamist. Viimasel juhul teevad meie eksperdid koostööd Saksa klientidega, et toota kvaliteetseid vorme prototüüpimiseks või suurteks tootmistsükliteks.
DJmooding töötab ka mitmesuguste plastist süstimismaterjalidega, sealhulgas tugevate, kuumakindlate ja jäikade termoplastidega; elastsed, kiiresti kõvenevad termoplastid; ja vastupidavad, kõrge temperatuuriga kummiplastid. Meie professionaalsed autoplasti survevaluteenused võimaldavad meie autoklientidel hankida kvaliteetseid vormitud autoosi, mis vastavad nende kasutusnõuetele, eriti võimsatele autotööstuse riikidele, nagu Saksamaa, USA ja Jaapan.
Tootmisrakendused autode survevalu jaoks
Autotööstuses on survevalu üks valdavaid meetodeid, mida tootjad plastosade moodustamiseks kasutavad. Survevalu abil toodetud auto plastkomponentidest oleks aga raske nimekirja koostada, seega vaatleme mõningaid peamisi.
1. Kapoti all olevad komponendid
Viimase kahe aastakümne jooksul on paljud kapotialused komponendid, mida tootjad varem metallist valmistasid, üle viidud plastikule. Nende rakenduste jaoks on levinud vastupidavad polümeerid, nagu ABS, nailon ja PET. Nüüd valmistavad tootjad aga survevalu abil selliseid osi nagu silindripea katted ja õlivannid. See meetod pakub metallosadega võrreldes väiksemat kaalu ja kulusid.
2. Väliskomponendid
Sissepritsevalu on väljakujunenud protsess paljude autode väliskomponentide, sealhulgas poritiibade, võre, kaitseraudade, uksepaneelide, põrandaliistude, valgustite korpuste ja muu jaoks. Pritsmekaitsed on suurepärane näide survevaludetailide vastupidavuse demonstreerimiseks. Lisaks on komponendid, mis kaitsevad autot teeprahi eest ja minimeerivad pritsmeid, sageli kummist või muust vastupidavast ja painduvast materjalist.
3. Interjööri komponendid
Tootjad toodavad ka paljusid autode salongiosi, kasutades autoplasti survevalu. Nende hulka kuuluvad mõõteriistade komponendid, sisepinnad, armatuurlaua esipaneelid, uksekäepidemed, kindalaekad, tuulutusavad ja palju muud. Lisaks kasutavad nad dekoratiivsete plastelementide tootmiseks survevalu.
Alternatiivid pritsevormimisele odavate autode prototüüpide jaoks
Paljudel juhtudel on vormitud plastid alternatiiviks metallidele. Varem valmistasid tootjad selliseid esemeid nagu kronsteinid, pakiruumi kaaned, turvavöömoodulid ja turvapadjakonteinerid eranditult metallist. Tänapäeval on nende plastide eelistatud tootmismeetod survevalu.
Teisest küljest võivad tootjad mõnikord asendada vormitud plastosad 3D-prinditud plastikust autoosadega. See juhtub eriti prototüüpide valmistamisel, kus on vähem vajadus äärmise vastupidavuse või sileda pinnaviimistluse järele. Paljud vormitavad plastid võivad toimida FDM 3D-printeri filamentidena või SLS 3D-printeripulbritena nailonite jaoks. Mõned spetsialiseerunud ja kõrge temperatuuriga 3D-printerid saavad printida ka tugevdatud komposiite ülitugevate osade jaoks.
Ühekordsete prototüüpide, eriti mittemehaaniliste osade puhul võib 3D-printimine pakkuda kulutõhusat alternatiivi vormimisele. Tööriistakulude puudumise tõttu ei ole tootmishinnad nii kõrged.
Mõnel juhul võivad tootjad isegi kasutada 3D-printimist käputäie lõppkasutusega autoosade jaoks. Nad võivad kasutada SLM-i 3D-printimist vedeliku käitlemise komponentide (nt ventiilid) valmistamiseks (tavaliselt mitte survevalatud). Teine võimalus on aga SLS-i 3D-printimise kasutamine selliste osade valmistamiseks nagu kaitserauad, siseviimistlus ja tuulejope, mis mõnikord on survevalu.
Tootjad võivad lähitulevikus kasutada lisatootmist palju laiema valiku sissepritsega autoosade jaoks. See võib ulatuda ustest ja kerepaneelidest (SLM) kuni jõuülekande ja jõuülekande osadeni (EBM).
DJmolding on väga hea autoosade plasti survevalu jaoks, kui soovite alustada oma autoosade tootmisprojektiga, võtke meiega ühendust, meil on kena ettevõte.
