Դեպք Կորեայում
Պլաստիկ ներարկման մասերի պատի հաստության կառուցվածքային ձևավորում կորեական ավտոընկերությունների համար

Պլաստիկ մասերը շատ ներմուծված են մեքենայի համար, և դրա կառուցվածքային ամուրությունը կազդի կյանքի և անվտանգ վարման վրա, ուստի կորեական ավտոարտադրողները պլաստիկ մասեր են գնում շատ խիստ: Ավտոարդյունաբերությունը շատ պլաստիկ մասեր կօգտագործի մեքենայի մեջ, կորեական տեղական ներարկման ընկերությունները չեն կարող առաջարկել մեծ մատակարարում, և այս ավտոարտադրողները պլաստիկ մասեր կգնեն արտասահմանից, ինչպես DJmolding-ը Չինաստանից:

Պլաստիկ մասերն այնքան կարևոր են մեքենայի համար, ուստի ինչպե՞ս ձևավորել պլաստիկ ներարկման մասերի պատի կառուցվածքը կորեական ավտոընկերությունների համար: Այժմ DJmolding-ը ձեզ ցույց կտա պլաստիկ ներարկման մասերի հաստության կառուցվածքի դիզայնը:

Պատերի հաստության սահմանում
Պատի հաստությունը պլաստիկ մասերի հիմնական կառուցվածքային բնութագիրն է: Եթե ​​պլաստիկ մասերի արտաքին մակերեսը կոչվում է արտաքին պատ, ներքին մակերեսը կոչվում է ներքին պատ, ապա արտաքին և ներքին պատերի միջև կա հաստության արժեք: Արժեքը կոչվում է պատի հաստություն: Կառուցվածքային նախագծման ընթացքում ծրագրաշարի վրա կեղևի արդյունահանման ժամանակ մուտքագրված արժեքը կարելի է ասել նաև պատի հաստությունը:

Պատի հաստության գործառույթը

Արտադրանքի արտաքին պատի համար

Մասերի արտաքին պատը նման է մասերի արտաքին մաշկին: Ներքին պատը մասերի կառուցվածքային կմախքներն են։ Արտաքին տեսքի տարբեր էֆեկտներ կարելի է ձեռք բերել մասերի արտաքին պատի մակերեսային մշակմամբ: Ներքին պատը պարզապես միացնում է կառուցվածքները (կողիկներ, պտուտակաձողեր, ճարմանդներ և այլն) և ապահովում է որոշակի ամրություն մասերին: Միևնույն ժամանակ, այլ կառույցներ կարող են լրացվել վարակի կաղապարման գործընթացում: Ներքին և արտաքին պատերին (սառեցում, հավաքում) հատուկ պահանջներ չկան: Սովորաբար, այն պատրաստվում է մի ամբողջություն, որպեսզի մասերը ունենան բավարար ուժ՝ պաշտպանելու ներքին մասերը շրջակա միջավայրի վնասումից կամ միջամտությունից:

Արտադրանքի ներքին մասերի համար
Որպես կրող կամ միացնող հենարան, չկան խիստ պահանջներ ներքին և արտաքին պատերի համար, որոնք կարող են արտաքին պատի վրա հիմնել այլ կառույցներ (կողիկներ, պտուտակաձողեր, ճարմանդներ և այլն)՝ ըստ փաստացի պայմանների: Այնուամենայնիվ, հանուն հարմար արտադրության (հիմնականում վերաբերում է այն ժամանակ, երբ առջևի և հետևի կաղապարները առանձնացված են, որպեսզի պլաստիկ մասերը մնան հետևի կաղապարում, կաղապարի առջևի երեսը, որի արտաքին պատը պետք է հնարավորինս պարզ ձևավորվի Եթե ​​ոչ, ապա կարգավորեք առջևի և հետևի կաղապարների գծագրման անկյունը, նույնիսկ ունենաք մատնոց առջևի կաղապարում կամ որոշակի փոքր կտրվածք հետևի կաղապարում), և ընդհանուր առմամբ նախագծեք այլ կառույցներ ներքին պատի վրա:

Անկախ նրանից, որ դա կեղևի մասերն են կամ ներքին մասերը, պատի հաստությունը կարևոր է որպես կաղապարի արտամղիչ քորոցի ընդունող մակերես, որը թույլ է տալիս մասերը սահուն դուրս հանել:

Պատերի հաստության նախագծման սկզբունքները.
Պլաստիկ մասերի նախագծման ժամանակ առաջնահերթություն է պատի հաստությունը, որը կարևոր է որպես շենքի հիմք: Մնացած կառույցները պետք է կառուցվեն դրա վրա: Միևնույն ժամանակ, այն ազդում է նաև պլաստիկ մասերի մեխանիկական հատկությունների, ձևավորման, տեսքի, արժեքի վրա: Այսպիսով, նախագծման համար պատի հաստությունը պետք է հիմնված լինի վերը նշված գործոնների վրա:

Նշվեց, որ պատի հաստությունը պետք է լինի որոշակի արժեք։ Եթե ​​կա արժեք, ապա դա վերաբերում է պատի հավասար հաստությանը: Եթե ​​կան շատ արժեքներ, դա վերաբերում է անհավասար պատի հաստությանը: Զույգ կամ անհավասար տարբերությունը կներկայացվի հետո: Այժմ մենք կխոսենք պատի հաստության ձևավորման սկզբունքի մասին:

1. Մեխանիկական հատկությունների սկզբունքի հիման վրա.
Նշվում էր, որ անկախ նրանից, որ դա կեղևի մասեր են, թե ներքին մասեր, երկուսն էլ որոշակի ուժի կարիք ունեն։ Բացի այլ գործոններից, մասերի ձևավորումը դիտարկելիս պահանջվում է դիմադրող արձակման ուժ: Այն հեշտությամբ դեֆորմացվում է, եթե մասը շատ բարակ է: Ընդհանուր առմամբ, որքան հաստ է պատի հաստությունը, այնքան բարձր է մասերի ամրությունը (պատի հաստությունը աճում է 10%-ով, ամրությունը կաճի մոտ 33%-ով): Եթե ​​պատի հաստությունը գերազանցում է որոշակի միջակայքը, ապա պատի հաստությանը ավելացնելը կնվազեցնի մասերի ամրությունը՝ նեղացման և ծակոտկենության պատճառով: Պատի հաստության ավելացումը կնվազեցնի մասերի ամրությունը և կբարձրացնի քաշը, ընդլայնում է ներարկման կաղապարման շրջանակը, արժեքը և այլն: Ակնհայտ է, որ մասերի ամրության բարձրացումը պարզապես պատի հաստությունը մեծացնելով օպտիմալ ծրագիր չէ: Ավելի լավ է օգտագործել երկրաչափական առանձնահատկությունները կոշտությունը բարձրացնելու համար, ինչպիսիք են կողերը, կորերը, ծալքավոր մակերեսները, կարծրացուցիչները և այլն:

Չի բացառվում, որ տարածության սահմանափակության և այլ գործոնների պատճառով որոշ մասերի ամրությունը հիմնականում իրականացվում է պատի հաստությամբ։ Այսպիսով, խորհուրդ է տրվում որոշել պատի համապատասխան հաստությունը՝ ընդօրինակելով մեխանիկական մոդելավորումը, եթե ուժը կարևոր գործոն է: Իրոք, պատի հաստության արժեքը պետք է համապատասխանի նաև ձևականության հետևյալ սկզբունքներին.

2. Ձևավորելիության սկզբունքի հիման վրա.
Պատի իրական հաստությունը առջևի և հետևի կաղապարների միջև կաղապարի խոռոչի հաստությունն է: Երբ հալած խեժը լցնում է կաղապարի խոռոչը և սառչում, ստացվում է պատի հաստությունը։

1) Ինչպե՞ս է հալված խեժը հոսում ներարկման և լցման գործընթացում:

Խոռոչի ներսում պլաստիկի հոսքը կարելի է համարել որպես շերտավոր հոսք: Հեղուկի մեխանիկայի տեսության համաձայն՝ շերտավոր հեղուկը կարելի է համարել որպես իրար կողքի հեղուկի շերտեր, որոնք սահում են կտրող ուժի ազդեցության տակ։

Ներարկման ձուլման գործընթացում հալած խեժը շփվում է վազողների պատի հետ (ձուլվածքի խոռոչի պատի հետ)՝ ստիպելով հոսանքի շերտերը կպչել վազողների պատին (կամ կաղապարի խոռոչի պատին)՝ նախ սառեցված: Արագությունը զրոյական է, և դրա հարակից հեղուկ շերտով առաջանում է շփման դիմադրություն: Անցեք այսպես, միջին հոսքի շերտի արագությունն ամենաբարձրն է։ Հոսքի ձևը, որի դեպքում շերտավոր արագությունը նվազում է վազող պատի (կամ կաղապարի խոռոչի պատի) մոտ երկու կողմից:

Միջին շերտը հեղուկ շերտն է, իսկ մաշկի շերտը՝ պնդացած։ Քանի որ սառեցման ժամանակը անցնում է, անեծքի շերտը կավելանա: Հեղուկ շերտի խաչմերուկի մակերեսը աստիճանաբար կփոքրանա: Որքան կոշտ է լցոնումը, այնքան մեծ է ներարկման ուժը: Իրոք, ավելի դժվար է հալոցքը մղել կաղապարի խոռոչի մեջ, որպեսզի կատարվի ներարկումը:

Հետևաբար, պատի հաստության չափը մեծ ազդեցություն ունի ներարկման ձևավորման գործընթացում ներարկման ձևավորված մասերի հոսքի և լցման վրա, և դրա արժեքը չի կարող չափազանց փոքր լինել:

2) Պլաստիկ հալոցի մածուցիկությունը նույնպես մեծ ազդեցություն ունի հեղուկության վրա

Երբ հալոցքը գտնվում է արտաքին ազդեցության տակ, և շերտերի միջև կա հարաբերական շարժում, առաջանում է ներքին շփման ուժ, որը խանգարում է հեղուկի շերտերի միջև հարաբերական շարժմանը: Հեղուկի կողմից առաջացած ներքին շփման ուժը կոչվում է մածուցիկություն: Մածուցիկության ուժի գնահատում դինամիկ մածուցիկությամբ (կամ մածուցիկության գործակիցով): Թվային առումով կտրվածքային լարվածության հարաբերակցությունը հալվածի կտրման արագությանը:

Հալվածքների մածուցիկությունը արտացոլում է պլաստիկի հալման հեշտության բնութագրերը: Դա հալեցման հոսքի դիմադրության չափանիշ է: Որքան բարձր է մածուցիկությունը, այնքան մեծ է հեղուկի դիմադրությունը, այնքան դժվար է հոսքը: Հալոցքի մածուցիկության ազդեցիկ գործոնները ոչ միայն կապված են մոլեկուլային կառուցվածքի հետ, այլև կապված են ջերմաստիճանի, ճնշման, կտրվածքի արագության, հավելումների և այլնի հետ (պլաստմասսա նյութերի տեսակները, ջերմաստիճանը, ճնշումը, կտրման արագությունը, հավելումները որոշելուց հետո): և այլ գործոններ ներարկման ձուլման գործընթացում կարող են փոփոխվել՝ փոխելու պլաստիկի հեղուկությունը ներարկման ձևավորման գործընթացում: Հետագայում մենք հոդված կգրենք իրացվելիության թեմայով՝ կախված իրավիճակից:)

Մինչդեռ իրական կիրառման մեջ հալեցման ինդեքսը ցույց է տալիս մշակման մեջ պլաստմասե նյութերի հեղուկությունը: Որքան բարձր է արժեքը, այնքան լավ է նյութի հեղուկությունը: Ընդհակառակը, նյութի հեղուկությունը ավելի վատ կլինի:

Հետևաբար, լավ հեղուկությամբ պլաստիկն ավելի հեշտ է լցնել կաղապարի խոռոչը, հատկապես բարդ կառուցվածք ունեցող մասերի ներարկման ձևավորման համար:

Ըստ կաղապարի նախագծման պահանջների, սովորաբար օգտագործվող պլաստմասսաների հեղուկությունը կարելի է մոտավորապես բաժանել երեք կատեգորիայի.

① Լավ հեղուկություն. PA, PE, PS, PP, CA, պոլի(4) մեթիլ պենտիլեն;

②Միջին հեղուկություն՝ պոլիստիրոլի շարքի խեժեր (օրինակ՝ ABS, AS), PMMA, POM, PPO;

③Վատ հեղուկություն՝ ԱՀ, կոշտ PVC, PPO, PSF, PASF, ֆտորոպլաստիկա:

Ինչպես տեսնում ենք վերևի Նկ.-ից, ամենավատ հեղուկություն ունեցող նյութը, պատի նվազագույն հաստության պահանջները ավելի բարձր կլինեն: Սա ներդրվել է շերտավոր հոսքի տեսության մեջ:

Վերը նշված պատի հաստության առաջարկվող արժեքը պարզապես պահպանողական թիվ է: Փաստացի կիրառման մեջ մասերի չափերը ներառում են փոքր, միջին և մեծ, վերը նշված նկարը չի նշում հղման միջակայքը:

3) Մենք կարող ենք հաշվարկել հոսքի երկարության հարաբերակցությամբ

Պլաստիկի հոսքի երկարության հարաբերակցությունը վերաբերում է պլաստիկ հալման հոսքի երկարության (L) հարաբերակցությանը պատի հաստությանը (T): Դա նշանակում է, որ տվյալ պատի հաստության դեպքում որքան բարձր է հոսքի երկարության հարաբերակցությունը, այնքան հեռու է հոսում պլաստիկի հալոցքը: Կամ երբ պլաստիկ հալման հոսքի երկարությունը որոշակի է, որքան մեծ է հոսքի երկարության հարաբերակցությունը, այնքան փոքր կարող է լինել պատի հաստությունը: Այսպիսով, պլաստիկի հոսքի երկարության հարաբերակցությունը ուղղակիորեն ազդում է պլաստմասե արտադրանքի կերակրման և բաշխման քանակի վրա: Բացի այդ, դա ազդում է պլաստիկի պատի հաստության վրա:

Ավելի ճշգրիտ լինելու համար պատի հաստության հատուկ արժեքային միջակայքը կարելի է ձեռք բերել հոսքի երկարության հարաբերակցության հաշվարկի միջոցով: Իրոք, այս արժեքը կապված է նյութի ջերմաստիճանի, կաղապարի ջերմաստիճանի, փայլեցման աստիճանի և այլնի հետ: դա ընդամենը մոտավոր միջակայքի արժեք է, տարբեր պայմանները տարբեր են, դժվար է ճշգրիտ լինել, բայց այն կարող է օգտագործվել որպես հղման արժեք:

Հոսքի երկարության հարաբերակցության հաշվարկ.

L/T (ընդհանուր) = L1/T1 (հիմնական ալիք) + L2/T2 (բաժանված ալիք) + L3/T3 (արտադրանք) Հաշվարկված հոսքի երկարության հարաբերակցությունը պետք է լինի ավելի փոքր, քան ֆիզիկական հատկությունների աղյուսակում տրված արժեքը, հակառակ դեպքում կարող է լինի Վատ լցոնման երեւույթը.

Օրինակ,

Ռետինե պատյան, ԱՀ նյութ, պատի հաստությունը՝ 2, լցման հեռավորությունը՝ 200, վազորդը՝ 100, վազորդների տրամագիծը՝ 5։

Calculation: L/T(total)=100/5+200/2=120

ԱՀ-ի հոսքի երկարության հարաբերակցության հղման արժեքը 90 է, որն ակնհայտորեն ավելի բարձր է, քան ռեֆերենտ արժեքը: Ներարկման արագությունը և ճնշումը պետք է ավելացվեն, քանի որ դժվար է ներարկել կամ նույնիսկ պահանջել հատուկ բարձր արդյունավետության ներարկման ձուլման մեքենաներ: Եթե ​​ընդունում է երկու կերակրման կետ կամ փոխում է կերակրման կետերի դիրքը, արտադրանքի լցման հեռավորությունը կարող է կրճատվել մինչև 100, որը L/T(ընդհանուր)=100/5+100/2=70 է: Երկարության հարաբերակցությունն այժմ պակաս է հղման արժեքից և հեշտ է ներարկման ձուլման համար: L/T(ընդհանուր)=100/5+200/3=87, երբ պատի հաստությունը փոխվում է 3-ի, ինչը թույլ է տալիս նորմալ ներարկման ձևավորում:

3. Ելնելով արտաքին տեսքի սկզբունքից.

Մասերի արտաքին տեսքի վրա ազդող պատի հաստության հատուկ կատարումը հետևյալն է.

1) Անհավասար պատի հաստությունը՝ մակերեսային կծկում (ներառյալ արտաքին տեսքի թերությունները, ինչպիսիք են կծկումը, փոսերը, հաստ և բարակ տպումները), աղավաղման դեֆորմացիա և այլն:

2) Պատերի չափից ավելի հաստություն. թերություններ, ինչպիսիք են մակերեսի նեղացումը և ներքին նեղացման անցքերը:

3) Պատի հաստությունը չափազանց փոքր է. թերություններ, ինչպիսիք են սոսինձի բացակայությունը, մատնոցային տպագրությունը, աղավաղումը և դեֆորմացիան:

նեղացում կամ ծակոտկենություն
նեղացումը կամ ծակոտկենությունը սովորաբար տեղի է ունենում հաստ պատի հաստությամբ տարածքներում: Մեխանիզմը. ըստ նյութի ամրացման սկզբունքի, ներքին ծակոտկենությունը և մակերևույթի կծկումը ներարկման ձևավորման գործընթացում պայմանավորված է սառեցման գործընթացի ընթացքում մշտական ​​կծկմամբ: Երբ կծկումը կենտրոնացած է ետևում գտնվող սառեցված դիրքում, բայց չի կարող անմիջապես վերացվել, ներսում նեղացում և ծակոտկենություն ավելի հավանական է առաջանալ:

Վերոնշյալ պատի հաստության նախագծման սկզբունքները ներկայացվում են չորս ասպեկտներից, որոնք են՝ մեխանիկական հատկությունները, ձևավորությունը, տեսքը, արժեքը: Եթե ​​օգտագործեք մեկ նախադասություն պատի հաստության ձևավորումը նկարագրելու համար, դա այն է, որ ներարկման ձևավորված մասերի պատի հաստության արժեքը պետք է լինի հնարավորինս փոքր և հնարավորինս միատեսակ՝ մեխանիկական հատկությունների և մշակման կատարողականությունը բավարարելու պայմանով: Եթե ​​ոչ, ապա այն պետք է միատեսակ անցում կատարվի:

DJmolding-ն առաջարկում է պլաստիկ մասերի նախագծման և արտադրության ծառայություններ համաշխարհային շուկայի համար, եթե ցանկանում եք սկսել ձեր նախագիծը, դիմեք մեզ հենց հիմա: