პლასტმასის საინექციო ჩამოსხმის მანქანების ტიპები, რომლებიც გამოიყენება პლასტმასის ნაწილების წარმოების ინდუსტრიაში

დგუშის ინექციის მანქანები

პლასტიკური ინექციის ჩამოსხმა ერთსაფეხურიანი დგუშით იყო გაბატონებული სისტემა 1955 წლამდე. ეს სისტემა შედგება ლულისგან, რომელიც ივსება პლასტმასის მასალით, რომელიც დნება ლულის ირგვლივ განლაგებული წინააღმდეგობების მქონე გამაცხელებელი ზოლებით. შემდგომში მდნარი მასალა დგუშის ღერძული მოძრაობით გადადის დისტრიბუტორის ან ტორპედოში, რითაც აღნიშნული მასალა ყალიბში შეჰყავთ. ამ ტიპის მანქანაში ლულის დინება ძირითადად ლამინარულია, რაც იწვევს ცუდ შერევას და ძალიან ჰეტეროგენულ დნობას.

მანქანები პრეპლასტიიზაციის სისტემით

საინექციო სისტემაში პრეპლასტიკაციით ან ორეტაპიანი, მასალის გათბობა და ყალიბის შესავსებად საჭირო წნევის განვითარება ერთმანეთისგან იზოლირებულია, ანუ ისინი დამოუკიდებელია, განსხვავებით ერთფაზიანი ინექციის სისტემისგან, რომელშიც. ორივე ოპერაცია ხორციელდება იმავე ფაზაში. პრეპლასტიფიკაციის სისტემებში მასალა თბება ჩამოსხმის ტემპერატურამდე პროცესის პირველ ეტაპზე, შემდეგ გადადის კონტეინერში, საიდანაც იგი იძულებით ყალიბდება მეორე ეტაპზე. პირველი ეტაპი არის გათბობა ან შერწყმა და მეორე არის წნევა ან ინექცია. პრეპლასტიფიკაციის სისტემებში, მანქანების ყველაზე გავრცელებული ტიპებია დგუშისა და ხრახნიანი ფუძით ან ორივეს კომბინაციით.

ალტერნატიული ხრახნიანი ინექციის მანქანა

ამ ტიპის მანქანა ხასიათდება მასალის დნობითა და ინექციით ალტერნატიული ხრახნის გამოყენებით, რომელიც ცვლის მის ფუნქციებს პლასტიზირებასა და გამდნარი მასალის ინექციით. ეს მოწყობა წარმოადგენს ყველაზე მნიშვნელოვან წინსვლას პლასტმასის ინექციური ჩამოსხმის საქმეში და დღესდღეობით ყველაზე ფართოდ გამოყენებული სისტემაა.

მრავალფერიანი საინექციო მანქანები

თავდაპირველად საბეჭდი მანქანებისა და სალარო აპარატების გასაღებების დასამზადებლად იყენებდნენ მრავალფერადი ინექციური ჩამოსხმის მანქანებს. ამ ტიპის სპეციალური მანქანების გამოჩენის დღიდან, მნიშვნელოვანი ბაზარი განვითარდა, რომელიც სტიმულირებულია საავტომობილო ინდუსტრიისთვის მრავალფეროვანი უკანა შუქების მოთხოვნით. ეს მანქანები შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად:

– ჰორიზონტალური დიზაინი ერთმანეთის პარალელურად რამდენიმე საინექციო ერთეულით.

– ვერტიკალური დიზაინი ვერტიკალური შეერთების ერთეულით და გვერდითი ინექციის ბლოკებით.

მბრუნავი მანქანები

მიუხედავად შედარებით მოკლე გაგრილების დროისა საინექციო ჩამოსხმა, ყოველთვის ეძებენ მეთოდებს მთლიანი ციკლის დროის შესამცირებლად, ანუ წარმოების გაზრდის მიზნით. ზოგიერთ ტიპის მანქანებზე, დანადგარის დარჩენილი მოძრაობები, რომლებიც აუცილებელია ციკლის დასასრულებლად, არ შეიძლება განხორციელდეს გაგრილების დროის გასვლამდე, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ეს არის მანქანის ტიპი, რომელსაც ეწოდება "გადახურვის მოძრაობები". ციკლის დროის კარგი შემცირება მიიღწევა მბრუნავ ერთეულზე (ჰორიზონტალური ან ვერტიკალური) მოთავსებული მრავალი ფორმის გამოყენებით. თითოეული ეს ყალიბი მოთავსებულია საინექციო განყოფილების წინ ყალიბის შესავსებად და დაუყოვნებლივ ატრიალებენ მაგიდას, რომ შეავსოს შემდეგი. იმავდროულად, პირველი გაცივდება და საჭირო მომენტში ნაწილი გაიხსნება და მოიხსნება, შემდგომი ინექციის პროცესების დარღვევის გარეშე.

ხისტი ქაფის საინექციო მანქანები

ამ ტიპის მანქანები გამოიყენება წარმოებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ მაღალ სიმტკიცეს, როგორიცაა ელექტრონული აღჭურვილობის სათავსოები (კომპიუტერები, კონტროლერები, ტელევიზორები და ა.შ.), საკვების კონტეინერები, აქსესუარები სარეცხი მანქანებისთვის და ა. არის მისი სისქის გაზრდით. ხისტი ქაფის ინექციის ტექნიკა მოიცავს გამდნარი მასალის გაფართოებას, ან უშუალოდ გახსნილი აირის ან გაზის გამოყენებით, რომელიც წარმოიქმნება დნობის ტემპერატურაზე ქიმიური რეაგენტის დაშლის შედეგად. გამდნარი მასალა ფართოვდება გაზში, რაც იწვევს მოცულობის ზრდას წნევის ცვლილების გავლისას, რადგან ის ტოვებს საინექციო განყოფილებას და შედის ყალიბში. სიფრთხილეა საჭირო გარკვეული რაოდენობის მასალის ინექციაზე, რაც საკმარის ადგილს ტოვებს ყალიბის გასაფართოვებლად და შესავსებად.

დამატებითი ინფორმაციისთვის ტიპების შესახებ პლასტმასის ინექციური ჩამოსხმა მანქანები, რომლებიც გამოიყენება პლასტმასის ნაწილების წარმოების ინდუსტრიაში, შეგიძლიათ ეწვიოთ Djmolding-ს https://www.djmolding.com/molding-service/ დაწვრილებით.