Случај во Индија
Калапот за вбризгување на DJmolidng во сервис за вбризгување за индиски компании
Калапот за вметнување генерално е вид на калап од кој се прават навртки, метални делови или тврди пластични делови фиксирани во шуплините за обликување со инјектирање.
DJmolding ја нуди услугата за вбризгување на вбризгување на инсерти mlod за индискиот пазар и произведуваме многу пластични делови за калапи за вметнување за различни индустрии, особено за производители на апарати за домаќинство. Некои индиски производители на апарати за домаќинство ги купуваат пластичните делови од калапот за вметнување долго време од DJmolding. Имаме многу добро партнерство со овие индиски компании.
Калапи со вбризгување на навртките: материјалот на навртките може да биде нерѓосувачки челик, бакар, бронза и челик, обично се користат бакарни навртки. Бакарот лесно се витка, што помага навртките и пластиката подобро да се спојат. Толеранцијата на внатрешните отвори на навртките треба да се контролира во рамките на 0.02 мм, инаку лесно предизвикува трепкање ако толеранцијата е поголема од 0.02 мм. Во монтирање на калапи, треба да се склопат навртки во вметнувачките иглички за тестирање. Ако е цврсто прицврстен помеѓу навртките и игличките, би било тешко да се исфрли делот и да предизвика траги од исфрлање или проблеми со лепење. Ако е лабаво, тоа би предизвикало блиц.
Вметнете калапи за вбризгување на метални делови:
Металните делови може да бидат нерѓосувачки челик, алуминиум, бакар, челик ... итн. Толеранцијата на металните делови треба да се контролира во рамките на 0.02 mm, во спротивно тешко е да се запечати материјалот и лесно да се има блиц. Површината на метални делови не може да се дизајнира премногу голема.
Ако површината за полнење на металните делови е преголема, би било многу тешко да се постигне целосно вбризгување како голема температурна разлика помеѓу металните делови. Положбите на металните делови обично се дизајнирани во шуплината бидејќи шуплината не се движи, што помага да се избегне резултатот од блицот од металните делови што се губат при движење (во потешки случаи, може да ја оштетат мувлата). Во одредени случаи, позициите на металните делови може да се дизајнираат само во јадрото или страничната површина на производот.
Вметнете тврда пластична калапи за инјектирање:
Обично изберете тврда пластика со висока точка на топење, како што се PEEK, PA66+30GF, PP+30GF, PA12+30GF, PPS… итн. Толеранцијата за овие тврди пластики треба да биде точна. Дефектите како што се собирање, вдлабнатина и деформација не може да постојат во областа за заптивање. При монтирање на калапи, тврдата пластика треба да се стави во калапот за тестирање и да се остави 0.05-0.1 мм претходно притискање околу областа за запечатување за да се постигне подобро запечатување.
Цврстиот пластичен дел не треба да биде дизајниран премногу голем простор, што ќе предизвика температурна разлика и ќе го отежне полнењето на материјалот при инјектирање. Обично направете го тврдиот пластичен дел фиксиран во страната на шуплината, бидејќи шуплината не се движи, за да избегнете трепкање или дури и оштетување на мувлата во движењето на мувлата. Во одредени случаи, позициите на металните делови може да се дизајнираат само во јадрото или страничната површина на производот.
Дизајнирајте клучни точки
1.Дизајнирај смалување за производи со влошки од навртки, додека не е потребно дизајнерско собирање за производи со метални делови и цврсти пластични влошки. За области на кои им е потребна строга толеранција, изменете ја толеранцијата на големината на производите на средна.
2. Вообичаено прифатете ја основата на мувла со стандардна порта со пин-точка при дизајнирање на мувла, а при секундарно вбризгување, ставете ги вметнувачките делови во шуплината колку што е можно повеќе. Под услов да ги направите влошките фиксирани во шуплината, размислете како да направите дел оставен во јадрото по калапи со инјектирање, на овој начин, дел може да се исфрли. Обично додавајте еластични блокови во шуплината и еластичен лепак за делот да остане во јадрото. Растојанието помеѓу еластичните блокови и лепилото не може да биде преголемо, инаку еластичната сила ќе предизвика деформација на тврда пластика или метални делови. Растојанието обично е дизајнирано во рамките на 2 мм и соодветно ја зголемува количината на еластични блокови и еластичен лепак кога металните или тврдите пластични влошки имаат релативно голема површина.
3. Дебелината на материјалот е најдобра во рамките на 1.3-1.8 мм (околу 1.5 мм е најдобрата), ако не, треба да ги проверите цртежите на производот и да му предложите на клиентот да го измени. Ако дебелината на материјалот е потенка од 1.3 мм, тешко е за полнење на материјалот, додека дебелината на материјалот е подебела од 1.8 мм, лесно се случува собирање во производството.
4. Влезот е многу важен во мувлата. Треба целосно да се земе предвид рамнотежата на полнењето на материјалот за точката на портата. Кога материјалот тече до областа каде што се фиксирани металните или тврдите пластични делови, брзината на полнење на материјалот и притисокот ќе се намалат бидејќи се вметнува отпорноста и температурната разлика.
5. За системот за исфрлање на мувла, мора да се земе предвид рамнотежата на исфрлањето или деформацијата ќе се случи по исфрлањето. Бидејќи деловите не можат да се исфрлат во рамнотежа, треба да се размисли за колабирање за да се подобри проблемот со рамнотежата во дизајнот на структурата.
6. За да се обезбеди квалификација на изгледот на деловите откако ќе бидат исфрлени во обликување со инјектирање, уредот за исфрлање мора да биде тврда пластична грутка вметната со ABS или PMMA. Ако преку калапот има запечатување на лизгачот, дизајнирајте се во шуплината што е можно повеќе, бидејќи лизгачите во шуплината го олеснуваат монтирањето на мувлата.
7. За да се обезбеди јачината на заптивањето SA (додаток на шевовите), за производ направен од калапи со двојно вбризгување, ширината на заптивањето SA треба да биде најмалку 0.8 mm. За секундарниот материјал за вбризгување е тврда пластика, ширината на запечатувањето SA треба да биде најмалку 1.0 mm, во спротивно, треба да му предложите на клиентот да го измени производот.
8. Во дизајнот на мувла, треба да ги земеме предвид машините за калапи со вбризгување за да видиме кој тип на машина го прифаќа, вертикална или хоризонтална. Се предлага да не се дизајнираат премногу шуплини, особено за мувла со ладни тркачи бидејќи премногу шуплини го прават тркачот подолг, троши материјал и е исто така штетно за да се постигне високоефикасно вбризгување. За да се совпадне со машината за обликување со вбризгување, мора да размислиме дали е компактна и разумна за аранжманите на производот. Производите мора да се фиксираат за да се увери дека производите се во иста ситуација секој пат кога се ставаат во калапот. Друг начин е системот за реакција на дизајнот да предупреди ако делот не е на вистинското место пред затворањето на калапот, што помага да се запре затворањето на мувлата. На овој начин, деловите се во иста ситуација во мувла, што ги зголемува квалификуваните стапки и ефикасноста на производството во обликувањето со инјектирање.
9. Челична потпора мора да биде дизајнирана бидејќи областа за вбризгување на мувла носи голем притисок при инјектирање (треба да биде 5-10 mm поголема од онаа на делот во форма и големина). Не смее да остави празнина помеѓу деловите околу прелистувачот, инаку делот ќе биде во форма по секундарното вбризгување. За делови без SA (додаток на споеви) ќе треба да се посвети многу повеќе внимание на овој аспект.
10. Патувањето со воздух е лесно Патувањето со воздух се случува лесно во обликувањето со вбризгување, па затоа мора целосно да се земе предвид вентилацијата во дизајнирањето на мувла. Во сите слепи агли и позиции за водоводна линија на долги растојанија, мора да дизајнирате отвори за вентилација на тврдиот пластичен дел бидејќи е многу потешко да се пополни материјалот во слепите агли.
11. За да се увери дека инјектираниот материјал и квалификуваниот потисок се целосно пополнети, еден начин е да се дизајнираат поткопчиња на аглите на делот за да се подобри резултатот на лепилото, а потоа да се направат деловите поцврсто да се залепат.
12. Во областа за запечатување и делот на линијата за разделба, не треба да се откинуваме од шуплината и јадрото, бидејќи линиите за стегање во мувлата и нацртот за расклопување ќе предизвикаат блиц во монтирање на мувла. Обидете се да го демолирате со LISS-OFF.
Видови на калапи за вметнување на портата
Точката на портата за вметнување мувла може да биде дизајнирана да ја насочува жешката порта на вентилот за вшмукување, портата за топла спруна игла, портата со пин-точка, подпортата, рабната порта... итн.
Вратата на вентилот за жешка прскалка: добра ликвидност, флексибилна бирање позиција, мала точка на портата. Одела за масовно производство и за производи со дебела дебелина на ѕидот. Може да помогне да се заштеди материјал, без материјален отпад за портата, кратко време на испорака и висок квалитет. Единствениот дефект е малата трага на портата.
Врата за жешка спру-игла: добра ликвидност, флексибилна, мала порта точка за избор на позиција. Одела за масовно производство и за производи со дебела дебелина на ѕидот. Може да помогне да се заштеди материјал, без материјален отпад за портата, кратко време на испорака и висок квалитет. Но, има дефекти, како што е материјал од 0.1 мм оставен околу точката на портата, и лесно се гребе. Треба да направите жлебови за да го покриете левиот материјал околу точката на портата.
Порта со игла: флексибилна, слаба ликвидност, долга оддалеченост на тркач, мала порта за бирање позиција. Одела за производство на мали серии. Повеќе отпаден материјал околу портата. Потребни се механички краци за да се прицврсти точката на портата во производството. Долго време на водство. Дефектот е оставен материјал од 0.1-0.2 мм околу точката на портата, треба да се направат жлебови за да се покрие левиот материјал околу точката на портата.
Под порта: може да се дизајнира на ребра во шуплината, јадрото, страничните ѕидови и игличките за исфрлање. Може флексибилно да ја избира точката на портата, портата за истурање се одвојува од дел автоматски, мала трага на влезот. Дефекти: лесно се извлекува материјалот околу точката на портата, лесно се предизвикуваат траги за сушење во положбата на портата, потребно е рачно да се избрише материјалот, голема загуба на притисок од точката на портата од шуплините.
Врвна порта: стопена пластика тече низ портата, се доделуваат странично рамномерно, го намалуваат стресот; намалете ја можноста воздухот да навлезе во шуплината, избегнувајте да предизвикувате ленти и меурчиња. Дефекти: портата за истурање не може автоматски да се одвои од делот, остави траги од спру на рабовите на делот, потребни се алатки за обработка на капијата за истурање рамно. Рабната порта може да помогне во вбризгување и задржување на притисокот во пропорција, а исто така е добра за задржување и хранење под притисок, на овој начин, подобро е за подобрување на воздушните линии, ознаките на проток... итн.
Обработка и монтажа за вметнување мувла
1.Пред обработката, разработете ја технологијата на обработка на мувла. Изберете машини за обработка со висока прецизност, машина со голема брзина, машина за сечење жица со бавно напојување NC, машина за огледало EDM (машина за електрично празнење) итн.
2. Дизајн 0.05-0.1mm оставени на местото на претходно пресување.
3. Забележете ги барањата за прецизност при обработката на базата на мувла, проверете ја толеранцијата откако ќе ја добиете основата на мувлата и не користете ја ако толеранцијата е неквалификувана.
4. Ставете ги навртките, металните делови и тврдите пластични делови во калапот за монтирање на калапот. Ако најдете проблеми во поставувањето на мувла, проверете низ навртките, металните делови, тврдите пластични делови и калапи за да видите кој не е во ред. Обработете го делот според цртежот што е можно подалеку, што помага да се следат податоците во иднина.
5.Не може да се користи мелница за монтирање на мувла. Свртете се кон машините за корекција каде што монтирањето на мувла не е добро.
6. Направете акционо тестирање пред судење, избегнувајте пропуштање на склопување и погрешно склопување. Погрешно склопување ќе предизвика оштетување на основата на мувлата.
Тестирање на мувла за вметната мувла
1. При тестирање на мувла, треба јасно да се знае за секвенците на отворање, затворање и исфрлање на калапот. Разберете ги структурните карактеристики и својства на металните делови и тврдите пластични делови.
2.Знајте јасно за количината на примероци што му требаат на клиентите, подгответе доволно навртки, метални делови и тврда пластика, бидејќи му требаат многу примероци при тестирање на мувла.
3. Забележете дали може да се тестира мувла без влошки од навртки, метални делови или тврда пластика. Ако навртките за вметнување, металните делови и тврдата пластика не се составени во калап, дел може да има дефекти како што се лепење на мувла или краток удар.
4. Во многу случаи, треба да се прилагоди плочата за водената линија на мувла, но понекогаш не може да ја прилагоди плочата за водоводна линија во некој вметнат калап врз основа на нивната структура, или уште полошо, мувлата е силно заглавена и треба да се измени, или мувлата да се оштети во отворање.
5. Може да се појават проблеми при тестирањето на мувлата, како што се кратки снимки, воздушни патувања, трепкања или лепење на калапот. Ако проблемите може да се потврдат на машина за обликување инјектирање, подобро е да се реши.
DJmolding има повеќе од 10+ години искуство во обликување на вметнување, доколку имате какви било прашања, ве молиме контактирајте со нас.
